2010年7月7日晚上十點，昊天集團總部頂層的燈依然亮著。
董事長辦公室的巨大螢幕上，一個數字如同被施了魔法，在突破了20萬的關口後，仍以每分鐘上百輛的速度向上跳動。
20萬，這意味著在釋出會結束後的短短12小時內，昊天SU7收穫了相當於當時許多主流車企一整年的銷量。
窗外，是2010年京都夏夜璀璨的燈火。
窗內，許昊平靜地看著這個數字，彷彿它只是一個理所當然的註腳。
他知道，他投下的不僅僅是一塊“500公里續航”、“3.9秒加速”的石頭，而是一顆足以重塑行業版圖的重磅炸彈。
此刻，這顆炸彈的衝擊波，正以前所未有的速度，透過“微光”和“抖音”的位元洪流，席捲整個中國社會。
在“微光”上，“#昊天SU7#”的話題以火箭般的速度衝上熱門榜首。
不再僅僅是引數羅列，使用者們自發地成為了這款車的“產品經理”和“設計師”。
有人將SU7星雲紫的車身與傍晚的霞光P在一起，配文“把天上的顏色開回家”；
有人詳細拆解發佈會上的智慧駕駛演示片段，逐幀分析車輛應對錐桶的決策邏輯，讚歎“這不像機器，像有個老司機在雲端幫忙”；
關於“30分鐘充電80%”的討論更是火爆，被戲稱為“喝杯咖啡的時間，夠跑一趟天津”。
更引人注目的是使用者自發的價值計算。
一篇被轉發數萬次的“微光”長文寫道：
“頂配36.8萬，3.9秒的加速，以前是百萬級效能車的門檻。現在，它同時還送你一套會長大的智慧系統、一個移動的科技客廳。這不是價效比，這是‘價值爆炸’。”
這種基於產品力本身而非品牌光環的狂熱，是當時車市罕見的奇觀。
在“抖音”的短影片裡，氣氛則更加直接和躁動。
釋出會現場觀眾用手機拍攝的SU7實車影片，尤其是那驚豔的向上開啟的“鷹翼門”和點亮時如星河流動的內飾氛圍燈，獲得了海量的點贊。
許多年輕人將許昊公佈價格時全場沸騰的片段，配上激昂的背景音樂反覆傳播。
評論區裡，“定金已付，坐等提車”、“完了，看了一圈同價位的車，忽然覺得它們都是上個時代的產物”之類的留言刷屏。
這種基於直觀視覺衝擊和情緒共鳴的傳播，讓SU7迅速穿透了傳統的汽車愛好者圈層，進入了大眾消費娛樂的視野。
專業汽車網站和財經科技媒體，則在狂熱中保持著審慎的觀察。
主流汽車網站在連夜趕出的評測前瞻中，不吝讚美之詞，普遍將SU7定義為“劃時代的產品”和“智慧電動轎跑的標杆”。
他們重點分析了其整合沃爾沃安全底蘊與全新電子電氣架構的工程思路，認為這“跳過了合資品牌漫長的油改電過渡期，直接給出了一個純電時代的終極答案”。
對於28.8萬的起售價，幾乎所有評測都用了“顛覆性定價”、“重塑市場格局”這樣的定語。
然而，質疑聲同樣存在。
一些評論員在專欄中提出了尖銳的問題：
“昊天能否兌現每月近萬臺的產能承諾？”
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