船塢東側的一個小碼頭上，停著一艘體型修長、線條流暢的船隻。
流線型的船身，讓它看起來更快、更輕、更靈巧。
三根高聳的桅杆，船身漆成灰白色，在陽光下閃著柔和的光。
最奇怪的是桅杆中間有個圓筒型的大煙筒？
林崇文站在碼頭上，看著這艘船，半天說不出話。
“凌波級，”吳橋在旁邊介紹，“排水量一千五百噸，飛剪船型本身速度快，但它上面又加裝了一個蒸汽動力的輪機。不但載貨多了，續航遠了，抗風浪能力也強了。跑歐洲航線，三個月穩穩當當。”
凌波級船艙裡的確裝著一款蒸汽動力輪機，這是天工研究院耗費了不少心血打造的新產品。
是由陵水一號乙型改進而來的陵水二號甲，之前天工研究院與海軍那邊合作一直在做蒸汽動力上船的試驗。
這款陵水二號甲型由於體積大，目前只適用於千噸級以上的大型艦船。
這種機帆結合的船隻加上這艘凌波級首艦，除了天工研究院那兩艘實驗艦，加上海軍的試驗艦，目前有五艘。
至於為何採用機帆結合的模式，還是因為目前的蒸汽輪機穩定和可靠性，還達不到完全獨立給船隻提供動力的要求。
這個難題吳橋知道，估計還是得等大承國的基礎材料學能再進幾步才能解決吧。
海軍那邊已經有兩艘樣船一直在外執行遠航，一艘是由開拓級武裝商船改造的，另一艘則是開荒級專業移民船改造。
至於冠軍侯級和新的承天級，由於噸位過大，陵水二號甲的動力稍微不太夠，所以新的加大號的乙型正在研發製造，還有一款用於千噸以下船隻的丙型也在研發。
林崇文嚥了口唾沫：“殿下，這船……能跑多快？”
吳橋想了想：“順風的話，十六節沒問題。逆風情況下，啟用蒸汽動力，同樣能跑到十二節左右。”
林崇文不說話了。
十六節，他大概知道是什麼概念——比現在大承最快的船還快四五節。
船廠的總管事趙福來小跑過來，滿臉堆笑：“殿下，侯爺，都準備好了，隨時可以下水。”
吳橋點點頭：“開始吧。”
趙福來一揮手，工人們開始忙碌起來。
支撐船身的木樁被一根根敲掉，船身開始微微晃動。
最後幾根木樁被同時敲掉，船身“轟”的一聲滑入水中，激起巨大的水花。
碼頭上響起一片歡呼聲。
林崇文看著那艘船穩穩浮在水面上，心裡湧起一種奇怪的感覺。
新槍，新船，新軍隊，新國家。
他忽然想起父親林仲元說過的話——這個外孫，不是一般人。
現在他信了。
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