當天下午，廠裡就貼出了公告。
六個車間，重新劃界：
機修、金工、鍛工、鑄造、裝配、電焊鈑金，各守一攤，互不混崗。
每個車間設主任、副主任，每個工種設班組長，每個人頭上都有明確崗位。
蘇成親自帶著人，逐車間、逐工位點人頭。
花名冊攤在桌上，喊一個名字，對一個人，定一個崗位。
“你，車工，以後就在金工車間，守好你的車床。”
“你，鉗工，專心搞維修，不準再被拉去當搬運工。”
“你，鑄造工，管好造型、澆鑄，不是你的活兒，不許亂插手。”
一開始，不少老工人不適應。
有人嘟囔：“幹了這麼多年，想搭把手都不行？”
也有人習慣了散漫，覺得新來的領導太較真。
蘇成不硬壓，只講道理：
“不是不讓幫忙，是不能亂幫。車工跑去搬貨，車床誰開？鉗工去閒逛，機器壞了誰修？咱們是農機廠，全縣的拖拉機、犁耙、水泵都指著咱們，一人亂崗，全線受影響。”
他定下三條鐵規矩：
一、無厂部排程單，任何車間不準私自借人、調人。
二、上班必須在本崗位，不串崗、不脫崗、不溜號。
三、雜活、搬運、後勤，專人負責，不佔用生產技工。
為了穩住人心，技術員們天天泡在車間，和職工們一起解決問題。
而蘇成將農機廠業務部門的幹部全部派出去，到各單位，公社，村大隊拉業務。
將各地需要檢修的農機派人拉來維修，向各農機站的配件清單彙總上來，開始生產。
還派人去地區農機廠承接加工小鑄件，小鍛件。
總之，不能讓工人閒著。
而技術員們也成了最忙的，哪個崗位缺人，他們暫時頂上；
哪道工序不順，他們現場琢磨解決。
工人看在眼裡，慢慢也服了氣。
人家青年幹部，技術員不是來擺樣子的，是真紮下身子整頓廠子。
