《掉錯時間段的士兵突擊》第321章 汽油不夠了(2)

作者:A想要和得到要做到·7個月前

政委扶了扶眼鏡,翻開面前的筆記本,聲音清晰但沉重:

“根據後勤處今早八點的統計,全團目前儲備的專用汽油,按照過去一週的平均消耗量計算,最多還能支撐三天。這已經是壓縮了非一線巡邏和訓練用油後的極限數字。”

“三天?!” 一營長林森,忍不住低撥出聲,黝黑的臉上寫滿了焦慮,

“政委,這……這也太少了!我營負責的防區正面寬度最大,山高林密,沒有摩托,光靠兩條腿,巡邏一遍就得大半天,根本覆蓋不過來!白眼狼的小股滲透防不勝防啊!”

二營長葛大壯,說話甕聲甕氣,但切中要害:

“老林說得對。摩托是好,沒油就是廢鐵。而且問題不只是咱們自己用。

自從配了摩托,咱們團承擔了附近兄弟部隊一部分緊急物資轉運和通訊任務,油消耗得比預計快。

後方的補給車隊,這半個月幾乎就沒順當過。107號公路那段‘鬼見愁’盤山路,被越軍特工埋了多少次地雷、打了多少次伏擊?

上週師裡給咱們補充油料的車隊,就在那兒被炸燬了兩輛卡車,損失了五噸油!司機和護衛班的戰士……” 他說不下去了,重重捶了一下自己的大腿。

三營長吳愛黨眉頭也鎖得緊緊的:

“公路搶修進度緩慢,白眼狼破壞得很徹底。就算公路通了,運輸車隊的安全也是大問題。

我們營昨天嘗試組織人力,從三十里外的臨時補給點背運油料,一次最多能弄回來兩百升,

還得分出一半兵力護衛,效率太低,杯水車薪。而且,咱們的摩托用的是高標號汽油,跟卡車柴油不通用,想臨時湊都難。”

四營長趙前進補充道:

“還有損耗問題。山地地形複雜,摩托故障率比平原高,有些小故障在野外沒法修,只能拖回來,拖行也耗油。

另外,油料儲存和分發過程中的自然揮發、少量滲漏,積少成多,也不是個小數目。”

五營長孫振國年紀稍輕,思路活泛一些:

“團長,政委,能不能向上級緊急申請,給我們空投一批油料?哪怕數量不多,先應應急?”

曾團長搖了搖頭,手指點了點地圖上我方控制區的縱深:

“空投?風險太大,精度難保證,而且容易暴露我方補給困境和重要目標位置。不到萬不得已,不能採用。”

這時,鐵路開口了。他靠在椅背上,臉上帶著連日帶隊前出偵察留下的風霜和疲憊,但眼神依舊銳利如鷹隼。

他先是不動聲色地看了一眼坐在斜對面、一直沉默不語的張勝寒,注意到她指尖無意識摩挲煙身的細微動作,知道她也在為此事煩心。

他收回目光,清了清嗓子,聲音沉穩地彙報道:

“團長,政委,各位營長。根據我們偵察連最近一週的活動情況,以及審訊俘虜得到的情報分析,

白眼狼顯然也意識到了我們對燃油補給線的依賴。他們近期襲擾的重點,除了我們的指揮所、炮兵陣地,就是運輸車隊和可能存放油料的地點。”

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