啟德機場的抵達大廳在下午三點一刻達到了每日最喧鬧的峰值。
接機的人群擠在鐵欄杆後面，舉著寫滿各種姓氏的紙牌，粵語、普通話、英語、還有聽不懂的東南亞方言在空氣中交織成一片混沌的聲浪。頭頂的吊扇有氣無力地轉著，攪不動底下密不透風的人潮，也攪不動那股混合了汗味、香水味和廉價快餐油氣的渾濁空氣。
一輛深綠色的行李拖車正沿著停機坪北側的內道緩緩行駛。車身漆面斑駁，後部拖著一長串平板車廂，最上面幾層的行李箱用尼龍網罩固定。駕駛座上的男人穿著一件洗得發白的機場地勤工裝，左胸口袋上方彆著一枚褪色的工牌，牌面上“陳“字的姓氏已經磨得快看不清了。他戴著墨鏡，看不出具體年齡，但從握方向盤的那雙手來看，應該在四十歲上下。
他的車速和周圍所有地勤車輛一樣，不快不慢，恰好融入停機坪忙碌而有序的節奏。
“目標落地了。“右耳裡塞著的軍用微型耳麥傳來一個極低的聲音，像沙粒擦過鐵皮，“已在滑行，預計四分鐘內到達停機位。“
駕駛員沒有回應，甚至沒有點頭。他左手搭在方向盤上，右手自然垂在身側，食指在褲縫上輕輕叩了兩下。那是一種確認訊號，像獵手在拉動弓弦之前最後檢查了一遍箭羽的平整度。
行李車慢慢的駛向了停機坪。
四分鐘後，行李車前方大約八十米處，一架波音747剛剛停穩在停機位上。舷梯車正在靠攏，發動機巨大的轟鳴正在從全速運轉的高頻尖嘯逐漸降為沉悶的低頻嗡鳴，像一頭龐大的野獸在緩緩吐氣。
行李拖車依然在不緊不慢地向前移動。
駕駛員的目光掃過側後方的後視鏡，看到另一輛同樣塗裝的深綠色拖車正在他身後二十米的位置以相同的速度跟行，那是他的備用。兩輛車相距一個恰到好處的距離，既不會讓塔臺的控制員注意到異常編隊，又能在必要時互相掩護。
“廊橋對接完畢。艙門開啟中。“
耳麥裡的聲音再次響起，依然平靜，像是在唸一份天氣預報。駕駛員沒有回答，只是把車速又微微降了一檔。他需要大約三分半鐘後抵達那個位置，正好是目標人物從艙門走到停在停機坪的車隊旁的時間。
這個時間差是昨天用秒錶掐了很多遍算出來的，誤差不超過十秒。
舷梯頂端出現了人影。
最先下來的是兩名西裝革履的保鏢，步伐警惕，目光快速掃過停機坪上的每一輛車、每一個人，他們訓練有素，但他們的視線範圍有天然的盲區，那些每天都在這裡來來去去、不會被任何人多看一眼的深綠色地勤車輛。
緊接著，尼斯·撒切爾出現在舷梯頂端。
他穿著一件剪裁精良的炭灰色羊絨大衣，領口露出一截白色襯衫和深藍色領帶，頭髮梳得一絲不苟，鼻樑上架著一副淺茶色的太陽鏡。他的步伐從容，和身後緊跟的私人秘書保持著自然的距離，臉上帶著那種常年處於權力中心的人特有的、對任何場合都遊刃有餘的鬆弛。
港督府的禮賓車隊停在舷梯正前方約十五米處。一輛深黑色的勞斯萊斯居中，前後各有一輛陪同轎車，車門全部敞開，穿著深藍制服的司機筆直地站在車旁，等候貴客登車。
而在車隊眾人前方，港督府的禮賓主管等待著貴客的到來。
還有大約六十米。
駕駛員的腳掌在油門上微微加了一線力度，行李拖車的速度從二十公里每小時緩步提升到二十五。這個速度變化極不明顯，在停機坪繁忙的車流中就像一滴水融進了溪流，沒有人會注意到。他右手的食指在褲縫上又叩了一下，比上一次略重。
身後那輛備用拖車在同一時刻微微調整了方向，偏左了大約半個車身。這個偏轉很自然，像是在繞行地面上一個不存在的障礙物，但它恰好擋住了塔臺方向觀察前車的視線夾角。
五十米。駕駛員能看清目標人物大衣下襬的紋路了。
就在這時，一輛從側面駛來的大型擺渡車切入了他前方的車道。這是一個意外，一個在計劃中留有足夠餘量的意外。駕駛員沒有任何慌張，他甚至沒有皺眉，只是把車速從二十五降回二十，讓那輛擺渡車先透過。他的呼吸節奏沒有任何變化，握方向盤的手依然穩定，像一座被釘在地基上的塔吊。
他提前預留了二十三秒的容錯時間。現在用掉了大約六秒，足夠。
擺渡車通過後，行李拖車重新加速。尼斯·撒切爾距離勞斯萊斯的車門還有大約八米，保鏢正在側身拉開車門。
三十五米。
駕駛員右手食指第三次叩擊褲縫。這是一個鎖定目標行進路線的微調指令。
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