江辰接過，看向舷窗外。
澳門半島的輪廓越來越小，漸漸隱沒在雲層之下。
“老闆。”
艾米麗拿著一份平板電腦，在他側面的座位坐下，“保時捷家族那邊的最新情況彙總。
負責與您對接的是保時捷控股的董事會成員，奧托·保時捷博士，他是家族元老，也是相對溫和的派系代表。
但需要留意的是，家族內部少壯派，以市場營銷總監沃爾夫岡·保時捷為首的一群人，對您的到來牴觸情緒很大。
他們認為您持有的股份威脅了家族對大眾集團的影響力。”
江辰喝了口水，語氣平淡：“預料之中。還有嗎？”
“另外，”艾米麗翻動著資料，“根據我們收到的非正式渠道訊息，保時捷家族可能想試探您對大眾集團未來戰略的意向，甚至不排除提出某種……股份回購或置換的方案，來削弱您的影響力。
他們最在意的，是確保保時捷家族在大眾集團內的獨立性和特殊地位。”
“想讓我賣股份？或者用別的東西換？”
江辰笑了笑，笑意卻沒達眼底，“那得看他們能拿出什麼讓我心動的東西了。”
保時捷家族經營近百年，樹大根深，絕不是易與之輩。
這次去，是敵是友，還是個未知數。
飛機繼續在雲層上平穩飛行。
江辰接過艾米麗遞來的另一份資料，上面是保時捷家族的詳細背景和分析。
保時捷家族，德國乃至全球汽車工業裡一個響亮而複雜的名字。
這個家族的故事始於1931年，費迪南德·保時捷創立了保時捷汽車公司。
但真正讓這個家族與德國汽車工業深度捆綁的，是其透過保時捷控股公司對大眾汽車集團長達數十年的追逐、博弈與最終的控制性影響。
家族內部並非鐵板一塊，主要分為幾支：
一支專注於保時捷跑車品牌的運營，另一支則透過保時捷控股公司掌控著大眾集團的大部分投票權，是大眾集團事實上的“太上皇”。
兩者業務獨立，但股權和家族血脈緊密相連。
這個家族以固執、驕傲、對控制權的絕對迷戀以及對“保時捷”品牌純粹性的極端維護而聞名。
他們可以為了獲得大眾的控制權，發動一場驚心動魄、幾乎拖垮自己的“收購戰”。
也能在功敗垂成後，透過精妙的金融手段反過來成為大眾的最大股東。
簡而言之，這是一個善於在資本和權力鋼絲上跳舞，且絕不輕易放棄主導權的家族。
江辰作為“天降”的最大單一股東，持有的股份直接威脅到了保時捷控股在大眾集團內的絕對話語權。
這是他受到邀請的根本原因。
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