文章措辭比較中性，引用了“接近人士”的訊息，也提到了員工對補償的擔憂和對未來的迷茫，但沒有過於情緒化的渲染。
“反應挺快。”
張維看了一眼，“按預案，讓我們的官方渠道發簡短宣告，確認正在進行戰略評估和產能調整，強調員工權益保障是第一要務，並適時丟擲豫章新廠投資創造就業的訊息。
注意，宣告不要提‘琴島’，用‘部分工廠’代替。”
“是。”
回到酒店，張維顧不上休息，立刻和留守魔都的專案組、以及德國總部相關人員進行視訊會議，同步進展，部署下一步。
他知道，琴島政府需要時間內部協調和向上請示，接下來一兩天是關鍵。
輿論需要引導，內部員工需要安撫，蓉城的協議需要儘快簽署以形成示範……
千頭萬緒。
但他也清楚，今天邁出了最艱難的一步。
老闆只要結果，而他，正朝著那個結果，一步步堅定地推進。
儘管前路依然佈滿荊棘，但開弓沒有回頭箭。
接下來的兩天，張維團隊和琴島市政府展開了密集的拉鋸戰。
白天是正式談判，晚上是私下溝通，電話、資訊幾乎沒斷過。
琴島方面顯然也做了內部評估，態度從最初的激烈反對，逐漸轉向務實。
既然關停無法改變，那就儘可能爭取最好的善後條件，併為本地爭取一些未來的可能性。
第三天下午，談判終於取得了關鍵突破。
琴島市原則上接受了工廠關停的事實，但提出了幾個“硬條件”：
第一，員工補償必須提前設立共管賬戶，由政府、工會、企業三方監管，確保分文不少、按時發放。
第二，大眾必須承諾，在同等條件下，優先採購琴島本地合格供應商的產品，幫助維持產業鏈基本盤，過渡期至少一年。
第三，關停過程中涉及的所有地方稅費、土地回收費用等，必須結清，環保驗收必須一次性透過。
第四，也是對方最堅持的一點。
大眾集團需出具正式函件，承諾在未來兩年內，將琴島列為華夏區新投資專案（不限於汽車製造業）的“優先考察地”，並安排至少一次集團高層與琴島市主要領導的專項會談。
對於前三條，張維在請示江辰並得到“可接受”的回覆後，爽快地答應了。
這些都是關停過程中應盡的義務和合理的商業安排。
只有第四條，他堅持將“優先考察地”改為“重點考察地之一”，將“安排專項會談”改為“在合適機會下安排交流”。
“劉市長，我們理解並尊重琴島的發展訴求。但企業的投資決策必須基於市場，無法做出有約束力的排他性承諾。‘重點考察地之一’和‘安排交流’，更能體現我們的誠意和未來合作的可能性，也更符合商業邏輯和集團規定。”
張維解釋得合情合理。
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