《為救系統我放棄足球改行賽車》第169章 爭議判罰(1)

第169章 爭議判罰

岑維希覺得自己對團隊的誇獎是有效果的。

德國站, 霍根海姆。

傾盆大雨彷彿是為了給梅賽德斯的125週年慶典獻上最辛辣的諷刺。

賽前，他們換上了整套復古的塗裝，贊助了整個賽道的廣告牌，把一切裝點的熱鬧華麗, Toto甚至特意找他的兩位車手談話, 下達了政治任務, 讓他們不要在這個大場面瞎搞。

然後, 梅奔從上到下，從工程師到賽車手，一起齊心協力，給領隊詮釋了什麼叫‘墨菲定律’——怕什麼來什麼。

混亂，從16號彎開始。

打滑踩上了草地的撞牆的漢密爾頓當機立斷選擇抄近路直接進站，直接打了工程師們一個措手不及——他們完全不知道漢密爾頓要進站，也不知道他到底需要什麼。

這是一個長達50秒的進站。

但真正的災難，才剛剛上演。

勒克萊爾，帶著油門和想要追趕上岑維希的決心, 在同一個彎道滑了出去，把法拉利撞上了牆, TR裡面一整片“****”, 最後留下一聲撕裂的“NO——”。

下一個中招的是萊科寧。

不過他以飽經風霜的老車手特有的從容一點一點小油門, 從沙地裡硬生生把自己拔了出來回到了賽道。

下一位受害者是霍肯博格。

同樣的地點, 同樣的打滑，同樣的沙地, 同樣的撞牆。不同的是他沒有機會把他的賽車救回來了。

16號彎彷彿一個吞噬賽車的黑洞。

但是躲過了16號彎角還有其他的陷阱。

比賽進行到最後階段，退賽區的獎池已經積累到了五位車手。

而漢密爾頓，在又一次打滑spin出去之後，他彷彿在跳一首歡快的圓舞曲, 在賽道上轉了兩個大彎，最後在領隊toto絕望地捂臉敲桌子中再次搶救回來了。

‘奇蹟！漢密爾頓！他居然沒有退賽！’

‘不過和他現在和退賽也沒有區別了。’

他現在的排名是最後一名，p15。

在一片混沌中，只有一個人是安靜的。

岑維希。

他守在P3的位置，像暴風雨中唯一冷靜的燈塔。

“Push， VC！” Toto在TR裡催促他趕緊超過前面的小紅牛。

岑維希看著眼前被水霧模糊的賽道，和不斷增加的退賽名單，他假裝沒有聽見來自賽道外的催促。

還不到時候。

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