“馬斯克要來。”江景把手機遞給她，“說要當面請教。”
姜妍接過手機，看完那條推文，也笑了：“你打算見他嗎？”
“見唄，又不會少一塊肉。”江景把手機收回來，“人家世界首富，親自飛過來，不給面子說不過去，況且我確實很欣賞他。”
這話江景是發自肺腑的，畢竟他可以說是江景為數不多佩服的人。
自己掌握極為先進的技術，很多卻沒有去申請專利，反而開放為全人類共享。
用他的話說就是希望能帶著大家一起進步，也很希望有人能超越自己。
不管他的話是真是假，但是他開放很多技術專利這件事就很讓人佩服了。
……
人總是這樣。
當面前只有一堵牆的時候，人會想盡辦法撞上去，哪怕頭破血流，哪怕粉身碎骨。
但當牆上開了一扇門的時候，哪怕那扇門窄得只能側身擠過去，哪怕門後等著的是一個磨刀霍霍的屠夫，人也會毫不猶豫地擠進去。
因為牆的那邊是死，門的那邊是活。
活著，就有一切可能。
江景深諳這個道理。所以他沒有把門關死，而是留了一條縫。
縫不寬，剛好夠一個人側身擠過去，但擠過去的人，都要留下一層皮，一層厚厚的值錢的皮。
那些拿到技術授權的車企，此刻正在經歷一場前所未有的陣痛。
造夢者的工廠裡，生產線正在日夜不停地改造。
原來的發動機裝配線被拆除了大半，取而代之的是星辰汽車提供的水動力發動機整合工位。
工人們穿著嶄新的工作服，戴著印有星辰汽車logo的安全帽，在流水線上忙碌著。
他們的動作比從前慢了一些，不是因為不熟練，而是因為太小心了——這些發動機，每一臺都價值不菲，碰壞了賠不起。
造夢者的CEO站在車間二樓的玻璃觀察窗前，看著下面忙碌的工人，表情複雜。
不久前，這裡還是造夢者的驕傲，那條號稱“國內最先進”的發動機生產線，每年能生產五十萬臺自主品牌發動機。
現在，它變成了一條組裝線，不是造夢者的發動機，是星辰汽車的發動機。
造夢者自己的發動機，已經被鎖進了倉庫，不知道什麼時候才能再見天日。
“成本算出來了嗎？”CEO問旁邊的財務總監。
財務總監遞過來一份報表，手指著上面的數字，聲音有些發顫：
“單車成本比之前上升了百分之三十三。主要是技術授權費，佔了成本的大頭。加上我們自己的生產成本、管理成本、營銷成本。單車利潤比之前下降了百分之四十。”
CEO接過報表，盯著那些數字看了很久，然後閉上眼睛，深深地嘆了口氣。
”。員裁就，話的夠不。五十之分百本降，門部有所“，說他”。本降“
