通用的CEO在底特律的辦公室裡看到這個數字，直接把手裡的咖啡杯摔在了地上。
不是因為憤怒，是因為絕望。通用汽車正在經歷一場前所未有的危機——股價暴跌，經銷商退網，工廠停產，工人罷工。
他以為這已經是最壞的情況了，但星辰汽車的百萬訂單告訴他，最壞的情況還沒來。
吉列的李總在辦公室裡看到這個數字，苦笑了一下。
他拿起手機，給江景發了一條訊息：“江總，恭喜。您這一小時，頂我三年。”
江景很快回復了：“李總客氣了。您也有技術授權，好好幹，不會差的。”
李總看著那條回覆，又苦笑了一下。技術授權是有，但利潤被分走了大半。
而且消費者買的是星辰汽車，不是吉列。
吉列的車，即使用了星辰的技術，也只是“用了星辰技術的車”。
而星辰汽車本身，是“星辰汽車”。
這兩者之間的差距，就像品牌機和組裝機。
品牌機賣的是品牌，組裝機賣的是零件。品牌機的利潤是組裝機的幾倍、幾十倍。
這就是江景的聰明之處。他不是不給別人活路，而是把活路開得很窄。
窄到你能過去，但得側著身子，得放下很多東西。
而那些連窄路都沒有的企業，就更慘了。
某家曾經以“遙遙領先”自居的企業，此刻正經歷著最黑暗的時刻。
銷量跌了百分之九十，經銷商跑了大半，供應商天天催款，員工集體討薪。
CEO在內部會議上痛哭流涕，說“我們沒有輸，只是暫時遇到了困難”。
但沒有人信他，因為所有人都知道——這不是暫時的困難，是滅頂之災。
一個靠吹牛活著、靠拉踩同行活著、靠碰瓷營銷活著的人，不配跟江景坐在同一張桌子上談判。
“人品不好，技術再差，都不值得合作。”江景對姜妍說，“這種人，你給他技術，他也不會好好用。他會拿著你的技術去吹牛，去拉踩，去碰瓷，去搞那些烏煙瘴氣的東西。最後壞了的是你的名聲。”
還試圖用老辦法來挽回局面，讓水軍在論壇上發帖，說星辰汽車的技術有隱患、有缺陷、有安全問題。
但帖子剛發出去，就被網友們識破了。
“又來？你們除了這一招，還會別的嗎？”
“以前碰瓷同行，現在碰瓷星辰汽車？膽子不小啊。”
“星辰汽車的技術有隱患？你有什麼證據？拿不出來就是造謠。”
“我已經截圖了，如果星辰汽車起訴你們，我可以當證人。”
水軍們被罵得狗血淋頭，灰溜溜地刪了帖子。CEO看著那幾條被刪掉的帖子，又看了看自家慘淡的銷售資料，終於認清了現實——他輸了，輸得徹徹底底。
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