王澤和各國做生意，又薅來不少土地。
非洲的幾塊地，是英給蘭拿來抵債的。南、北美洲，這邊一塊，那邊一塊。
陳大山實在想不通，那些在別人眼裡價值不高的地方，自家老闆拿來幹什麼。
王澤一般只是笑笑不解釋。
最離譜的是極南洲。
陳大山拿著清單找到王澤的時候，整個人都是懵的，“老闆，極南洲全是冰，零下五六十度，除了企鵝啥都沒有，你拿來幹啥？”
王澤頭也沒抬，回了句：“它大啊。”
“就因為它大？”
“對。反正現在上面沒人，不要白不要。”
南洋聯盟國已經徹底消化了之前的地盤。
從凹島到西伯亞，從爾琪國到拉斯加島，各地的現代化大機場一個挨一個建起來。
每天幾十萬架次飛機起降，螺旋槳的轟鳴聲從早響到晚。
跑道邊停滿了C-47和C-54，裝人的、裝貨的、裝糧食的，排著隊等起飛。
南洋聯盟國太大了，鐵路修得再快也趕不上地盤的擴張速度，飛機就成了最主要的交通方式。
飛行員比公交車司機還忙，上午在中亞，下午就到遠東，晚上回蘇拉島吃飯。
每天幾十萬架次的飛機起降，將龐大的國土緊緊聯絡起來。
以前王澤說的十萬架戰機，早就過時了。
各航空師的報表每個月都在更新。
空軍參謀部的數字，現役戰鬥機轟炸機加起來一百一十六萬八千架。
全球的天空，從亞洲到非洲，從太平洋到大西洋，到處都是南洋聯盟國戰機的影子。每日例行巡邏的機群，引擎聲從早響到晚。
這裡面還有上萬架南洋聯盟國自主生產的最先進的噴氣式戰機，已經列裝了十幾個航空師。
空軍成了南洋聯盟國最吃香的軍種，也是發展最快的。
年輕人參軍，第一志願全是飛行員。徵兵處排著長隊，體檢淘汰率高達九成五，照樣擋不住。
還有艦隊。
海軍司令部的最新編制表，已經編到第二十七艦隊了。
每支艦隊的規模，都比當年的第一艦隊到第三艦隊加起來還大，上千艘戰列艦，幾千艘航母。
世界主要航道的咽喉位置，都有南洋聯盟國的深水港和機場。六甲海峽、蘇一運河、巴拿馬運河…都在王澤手裡捏著。
海軍基地從北極圈一直鋪到南極。
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