這一次增資之後，艾伯哈德在特斯拉的股份被稀釋到9.9%，塔彭寧的股份只有5.4%。
不過艾伯哈德和塔彭寧完全不在意，堅持到特斯拉發行股票上市的那一天，他們也會變成身家幾千萬甚至上億美金的有錢人。
傍晚時分，帕羅奧圖門洛公園附近的萬豪酒店，林向東帶著依曼卡和董芳，還有森林資本投資總監高嵐和投資經理切爾西，與特斯拉管理層共進晚餐。
林向東還是第一次與特斯拉的兩位創始人見面。
馬丁.艾伯哈德已經45歲了，馬斯克出任特斯拉董事長兼CEO之後，艾伯哈德出任副總裁，主管研發工作。
馬克.塔彭寧42歲，在公司出任首席財務官(CFO)。
這兩人也是第一次見到林向東，還有森林資本執行總裁依曼卡，沒想到特斯拉的大金主如此年輕。
馬斯克熱情為兩人介紹：
“馬丁，馬克，林先生是全球頂級的天才投資家，他23歲就投資創辦了中華網，如今中華網股票市值有600多億美金。
“林先生在華夏被稱為網際網路教父，從中華網開始，他先後投資了華夏主要的網際網路公司，還是Google的主要投資人……”
馬斯克嘴裡吧啦吧啦講著林向東的投資戰績，算上Google，林向東投資的這些網際網路公司股票市值合計有1800多億美金。
其中Google這一家公司的市值就有970多億美金，2004年8月中旬Google在納斯達克上市，這一年多時間股價漲了3倍多。
馬斯克想讓艾伯哈德和塔彭寧明白，林向東不僅是一位眼光卓絕的投資家，更是一位大金主，特斯拉不會缺錢。
艾伯哈德和塔彭寧頓時肅然起敬，艾伯哈德端起紅酒杯與林向東輕輕一碰，有些好奇道：
“林先生投資了Google和中華網這樣優秀的網際網路公司，投資特斯拉又是看重什麼呢？”
林向東抿了一口紅酒，淡淡一笑：
“嚴格說來，這個專案是依曼卡和伊隆在投資，我只是給他們當參謀。
“去年二月份我來美國，伊隆為我介紹了特斯拉，他說艾伯哈德先生和塔彭寧先生準備研發純電動汽車。
“你們基於IT理念去研發電動汽車的思路讓我眼前一亮，這是傳統汽車大廠不可能有的產品開發理念。
“如果特斯拉獲得成功，它就不只是一家汽車製造商，還會是一家新興的科技企業，有可能改變整個汽車產業的格局……”
這樣一番解釋讓艾伯哈德和塔彭寧眼神越來越亮，塔彭寧又問道：“林先生，特斯拉真的有希望改變汽車產業？”
林向東頷首一笑：
“是的，我很看好特斯拉的創業理念和發展潛力，從八十年代初IB出第一臺個人電腦以來，科技一直在深刻改變我們的生活。
“之後是九十年代以來的網際網路浪潮，科技與創新是推動時代進步的最強動力。
“特斯拉想要走通純電動汽車這條路，關鍵也在於技術創新，成功了就是對整個汽車產業的顛覆。
“只要Roadster這款電動跑車開發成功，特斯拉就會贏得廣泛的社會影響力和品牌知名度。
“如果特斯拉在五年左右發展股票上市，比如2010年或者2011年，我相信它的股票市值很快會達到100億美金。
“這只是一個起點，當特斯拉繼續開發出面向富裕階層的豪華純電汽車，還有普通家庭也買得起入門級產品，我相信電動汽車會形成社會潮流。
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