“我們投資蘋果，是這家公司和你身上有創新的基因，你重返蘋果之後，這家公司未來的確定性很高。
“投資特斯拉，我們是投資一種可能性，科技和創新改變世界，我們將特斯拉看作科技型初創公司，而不是一家汽車企業……”
喬布斯不停頷首，又問了特斯拉目前的融資情況。
林向東悄聲道：“特斯拉已經有過兩輪融資，6000多萬美金，我個人沒有投資，依曼卡的森林資本投了3000多萬美金。”
一聽特斯拉去年的估值就有1.25億美金，喬布斯有些驚訝。
林向東又笑著道：“初創型企業很難估值，我們一是看創業方向，二是看創始人的特點和能力。”
喬布斯想了想道：“等特斯拉下一輪融資，我個人和蘋果都可以投資進來。”
林向東有些意外，頷首一笑，特斯拉去年融資的5000萬美金，現在估計只剩下3500萬左右了。
特斯拉現在已經有一百多名員工，一年的人力成本就接近1000萬美金。
喬布斯的意思大概是他個人可以投資進來，支援一下。
不到一年時間，喬布斯的身家多了30多億美金，大部分是聽從林向東的建議，獲得的投資收益。
今天的Roadster原型車釋出會來了接近400人，釋出會結束後，現場預訂92輛車，喬布斯也預訂了一輛Roadster。
和林向東相關的人就預訂了30多輛車，佔預訂量的三分一，步蘭妮和小李子等人自然都預訂了。
Roadster交付時間預計從2008年開始，定價在12萬美元以內。
馬斯克原本計劃將定價限定在11萬美元以內，將這款車的生產成本控制在9萬美元以內。
林向東建議馬斯克不要這麼自信，現在只是造出來一輛原型車，等開始量產的時候，或許會發現Roadster的生產成本難以精準控制。
再說了，現在願意花10萬美元買一輛車的人，對價格高出一萬美元不會很敏感。
現在買純電動車，買的就是一個新鮮和潮流，是時尚和環保，是代表未來的科技感。
中午林向東留在酒店吃飯，特意為喬布斯介紹了馬斯克和王川福。
喬布斯今天來為特斯拉捧場，馬斯克感覺很有面子，悄悄給林向東翹了一個大拇指。
加上段詠平，五個男人和兩個美女在餐桌上聊著有關新能源和汽車電動化的相關話題。
兩個美女是董芳和依曼卡，董芳是林向東的專職助理，依曼卡是森林資本總裁，特斯拉最大的投資人。
王川福基本聽得懂英文，只是口語很一般，今天很少開口，依曼卡和董芳給他當臨時翻譯。
2002年比亞迪在港股上市以後，股價最高摸到過30港元，最近在20港元左右，市值有135億港幣。
王川福夫妻二人持股市值有40多億港幣，真實的身家大概有55億港幣，相當於7億美金。
所以王川福現在比馬斯克有錢，身家至少是馬斯克的兩倍。
特斯拉今天小範圍釋出原型車Roadster，有90餘人預訂了這款車，堪稱火爆了，馬斯克自然感覺很成功。
馬斯克透露說，Roadster今年十一月中旬還要參加舊金山國際車展，到時候才算是正式亮相，預計在車展上至少會有上百人預訂。
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