當天下午，林天和趙剛、李雲龍乘車來到城西飛機制造廠。
廠門口幾個穿著工裝的人已經在等著了，看到林天的車，他們快步迎了上來。
老林，廠裡的工人代表都到了！走吧，進去看看。
林天下了車，整了整軍帽，朝門裡看了一眼。
廠區比他想象的大，紅磚圍牆圍了好大一片地，裡面幾排廠房排列整齊，屋頂的瓦片有些鬆動，但主體結構完好。
門口那塊舊招牌還沒摘，上面寫著南昌航空器材修理廠幾個字，漆皮掉了大半。
一個五十來歲的男人迎上來，穿著藍布工裝，袖口磨得發白，但乾淨利落，手裡拿著一頂舊工帽，帽沿都變形了。
李雲龍介紹：這是廠裡的老工人陳師傅。起義時護廠隊的隊長。
林天伸出手去跟他握了握：陳師傅，辛苦了。聽說你們把廠子保下來了，我替部隊謝謝你們。
陳師傅的手粗糙有力，握上來的時候微微發抖：林司令，廠裡的工人們知道您要來，都在車間等著。”
“有什麼話您進去說，我們帶您看看。
一行人走進廠區，經過一片水泥鋪的場地，場地上堆著幾排鋼架和鐵板，風吹日曬得鏽跡斑斑。
陳師傅邊走邊介紹：這些是以前留下來的航空器材架子，能用的我們整理過了，不能用的也碼好了，等後面集中處理。
進了主車間，光線暗了一截，但視野一下子開闊了。
車間很高，鋼架結構的屋頂，幾排天窗漏下光柱，照亮了懸浮在空氣裡的細微塵埃。
地面是水磨石的，擦得很乾淨，看得出精心維護過。
靠牆擺著車床、銑床、鑽床，還有幾臺叫不上名字的大型裝置，都蓋著油布，露出下面的鑄鐵底座和操作手柄。
車間中央的空地上停了東西，蓋著帆布，很大一塊。陳師傅走過去，示意兩個年輕工人幫忙把帆布掀開。
布一落地，露出了兩架飛機的輪廓。
陳師傅拍了拍機身側面，語氣裡帶著點自豪：這兩架是鬼子投降時留下的，雖然放了好幾年了，但發動機還能轉，要是配上零件，勉強能飛。
林天圍著飛機走了一圈，蹲下來看了看起落架的輪胎，輪胎已經硬化開裂了，摸上去硬邦邦的。
他站起來拍了拍手上的灰，搖了搖頭，語氣平淡：我還以為是什麼好東西，原來是鬼子遺留的破爛。”
“這東西連當教練機的資格都沒有，飛起來都怕散架。
陳師傅愣住了，張了張嘴，旁邊幾個工人也面面相覷。
李雲龍在一旁插話：司令，這好歹是飛機啊，就這麼扔了不可惜？
有什麼可惜的。林天轉身面對眾人，聲音不高，但語氣篤定。
這東西的設計都是十幾年前的老黃曆了，發動機馬力不夠，蒙皮強度也不行，連基本的飛行安全都保證不了。”
“留著佔地方，修它還得搭進去人力物力，不值得。
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