當天晚上，林天在孔捷的辦公室裡坐了很久。
桌上攤著幾張新到的地質資料，是孔捷白天派人從周邊幾個縣收集來的。
燈光壓得很低，桌面上的陰影濃淡相間，把紙張的邊緣切割成不規則的光斑。
“我讓人把酒泉周邊的石灰石和黏土分佈情況摸了一遍。”
孔捷先開了口，“附近的原料儲量和品質不是太理想。”
“現有礦點都集中在東南方向大約七十公里外，但開採規模普遍偏小，而且當地沒有正規採石場。”
“那幾處露頭都在地勢較低的沖溝兩側，表層覆蓋的碎石和砂土較厚，需要先清除覆蓋層才能進行有效開採。”
“如果全靠人工開採，效率太低，根本跟不上消耗速度。”
“有沒有儲量更大一點的礦點？”
“有。再往南走一百三十公里，有一片石灰岩露頭區，層位連續，厚度也比較理想。但那個位置已經偏離了現有的運輸通道。”
“如果選擇那裡作為原料供應點，所有的路都要重新規劃。”
“這個問題很關鍵，先不要急著定下來。要是原料產地離這裡太遠，建廠的成本和運輸成本都會大幅增加，選址就需要重新評估。”
孔捷想了一下，接上話頭：“也可以換一種思路。如果從較遠的地方開採，把原料運過來，成本確實會增加，但酒泉附近沒有其他更好的選擇。”
“另外，如果配套建設一條鐵路專線，把原料產區和廠區連線起來，運輸成本就能降下來。前期投入會更大一些，但長期來看比用卡車運划算得多。”
“如果原料產地和工廠之間距離較遠，鐵路專線也確實值得考慮。”
“如果鐵路建成，從原料產地到廠區的運輸時間可以從原來的幾天壓縮到幾個小時，大規模運輸的效率也會顯著提高。”
“修鐵路的事，不是我們能單獨決定的，要跟鐵路主管部門協調。而且現在全國都在搞建設，鐵路資源緊張，能不能排上號還不一定。”
“這個我去協調。西北地區的鐵路規劃已經列入了下一年度的建設計劃，酒泉正好在規劃的路線附近。”
“只要我們能把這個專案納入整體規劃，就有機會優先安排。鐵路建成之後，不僅可以解決水泥廠的原料供應問題，還能把整個施工區域的物資運輸都帶動起來。”
“但如果鐵路專線短期內建不起來，我們也不能幹等。這段時間水泥廠還是要想辦法啟動。”
“可以先建一條從廠區到施工區域的簡易道路，滿足初期卡車運輸的需求，等以後條件成熟了再升級成鐵路。”
“那建廠的事就分兩步走。第一步，先建一條簡易道路，保證初期運輸需求。”
“第二步，同步規劃鐵路專線，等時機成熟就開工建設。這樣既不會因為鐵路修不好而卡住進度，也不會因為道路條件限制而影響長期發展。”
孔捷把地圖上的一片區域用手指點了點，指腹在紙張表面留下一道淺痕。
“這個方案可行。我先組織人手修路，同時派人去原料產地做詳細勘查，確定開採方案和運輸路線。”
第二天一早，孔捷就開始著手安排。他叫來了工兵連的連長，交代了簡易道路的具體要求，又派人去縣裡協調石灰岩礦區的開採手續。林天在臨行前又跟他碰了一次頭。
“鐵路的事，我回去之後會跟相關部門協調。如果進展順利，年底之前可以完成方案論證和立項審批。”
“但在那之前，你這邊要按照現有條件繼續推進，不要因為等鐵路批覆而停止水泥廠的前期工作。”
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