管理層既定，普通船員則多透過勞務中介公司招募。
這類工作常年面對颱風、機械故障、海盜風險乃至內部衝突等複雜情況，儘管收入相對可觀，但異常艱苦且麻煩重重，本地漁民多不願從事。
因此，中介招工的目標主要轉向劉貴奪這樣的外來務工者——他們年輕、肯吃苦、渴望掙錢。此外，這類人群也往往更容易被說服，人生地疏，即便遭遇不公，也常選擇忍耐。
再看劉貴奪。他找到一家中介公司，進門便詢問是否有出海捕撈魷魚的工作。中介回應正在招人，並告知待遇：保底收入4萬5，另加薪金與提成。
劉貴奪心中迅速盤算：一年下來能掙六七萬元，與之前聽說的月收入六七千基本吻合。更重要的是，遠洋作業期間食宿全包，幾乎沒有消費之處，工資可以悉數攢下。
幹滿兩年，手頭便能積攢十餘萬元，對於在外奔波十年卻未能存下一萬元的他而言，這無疑是一條值得期待的出路。
對方問他是否有出海經驗。劉貴奪念頭一轉，當即聲稱自己曾在某船工作過。其實中介並未深究，只需登記後安排面試即可。
劉貴奪在2000年前後確實曾短期上船，但僅有短短兩天。中介往往不會細問，他們傾向於向用工方誇大應聘者的資歷，正如房產中介慣常的做法——賺取的是中介費用，資訊則難免經過修飾。
當然，這類誇張通常仍會控制在某種限度之內。
如此，透過親友介紹與中介招募，“魯榮漁2682號”共招集了25名普通船員，加上8名管理人員，總計33人。
實際上最初報名者有34人，其中一名叫王樹斌的船員，其姐姐在仔細閱讀合同後，認為出海時間過長，且普通船員的年薪標準過低，於是在船隻即將啟航前讓弟弟辭去了工作。
王樹斌當時倍感惋惜，卻不知命運由此讓他躲過了一劫。
船員共計三十三人，現將他們逐一介紹如下。
籍貫遼寧者十八人：
船長李承權，四十一歲，大連市人；
大副傅義忠，四十二歲，大連市人；
二副王永波，四十七歲，大連市人；
輪機長溫鬥，三十四歲，北票市人；
大管輪王延龍，四十七歲，大連市人；
二管輪溫密，三十六歲，北票市人；
水手長陳國軍，四十五歲，喀左縣人；
船員王鵬，二十三歲，大連市人；
船員段志芳，二十四歲，磐石縣人；
船員崔勇，二十三歲，普蘭店人；
船員梅林盛，二十二歲，瓦房店人；
船員項立山，四十六歲，黑山縣人；
船員吳志國，四十三歲，喀左縣人；
船員宋國春，四十四歲，大連市人；
；人縣圖昌，歲一十四，喜國單員船
；人縣賓新，歲七十二，龍曉姜員船
；人縣海長，歲五十四，鵬嶽員船
。人縣山黑，歲一十三，剛劉員船
