裝備數量最多的殲六戰鬥機和殲七戰鬥機也大部分是從瀋陽飛機制造廠組裝生產出來的。
瀋陽飛機制造廠被華夏的軍事愛好者稱為沈霍伊。
成都飛機制造廠在80年代就開始大膽創新，到90年代就製造了堅實的原型機。
進入2000年之後。
殲20第五代戰鬥機，殲36第六代戰鬥機全都是成都飛機制造廠生產出來。
江南剛一坐下來，現場就再一次爆發出了一陣震耳欲聾的掌聲。
葉雷站著說道：“剛才從倉庫到這會議室的路上，我聽到了江南同志和很多老專家老教授聊天。
江南同志提出了很多具有建設性的意見。”
“我想請江南同志暢想一下我們國家的戰鬥機發展之路。”
江南點了點頭。
現場再一次爆發出了熱烈的掌聲，這掌聲經久不息。
過了1分多鐘才慢慢的停了下來。
江南清了清嗓子：“各位航空航天的發展代表一個國家的最高科技能力。”
“雖然有一句古話叫做路要一步一步的走，飯要一口一口的吃，急不得。
但是我江南卻說，我們可以彎道超車。”
“人家走過的路，我們沒有必要再走一遍。”
“無論是蘇聯還是美國，他們的戰鬥機發展之路是我們要學習的，但是我們不能亦步亦趨的跟在後邊，這樣我們和他們的差距只會越拉越大。”
顧天青和顧天明兩個人連連點頭。
這兩個人最近感覺到非常無力。
華夏的發動機產業經過一代代人艱苦努力，可是進展卻不大。
而歐美各國的發動機科技飛速發展。
已經把他們遠遠的甩在了後邊。
江南提出了彎道超車這一理論，立刻讓在場所有的人產生了濃厚的興趣。
“所謂的彎道超車，說的通俗一點，就是要摸著美蘇兩國過河。”
“他們走過的彎路，我們不能再走。”
“我們要總結他們先進的經驗。”
“另外還有一點……”江南說到這裡，看向了顧天青和顧天明，“美蘇兩國的發動機進展的太快其中一個很大的原因是因為他們在資料上說謊了。”
江南的這一番話宛如一塊巨大的石頭投入到了一片深井裡，頓時掀起了軒然大波。
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