“發票可以證明交易,三方核對證明交付。”
對手代表當場皺眉:“你們這是把現場管理問題甩給供應商。我們怎麼證明門崗體量?你們又不讓我們上報車牌!”
林遠笑了笑:“我們不讓你報車牌,是保護你不被圍獵。我們讓你報桶級,是讓你有證據可複核。你要證明交付,不需要車牌,你需要——批次一致性。”
他把下一條補充規則甩上去:
BATCH-LINK-01|批次一致性繫結
inv_id必須繫結batch_id
batch_id必須在門崗線出現體量對應的入場簇
batch_id必須落在ledger_iteid對應的施工階段
“你不是做材料生意的嗎?”林遠看著對手,“你連批次都不願意繫結,你到底賣的是貨,還是賣票?”
這句像一記悶雷。
對手代表嘴唇動了動,沒接上。
3)第一聲“咔噠”:真票被核對打出空洞
陳毅把預警詳情展開。
系統沒有說“你造假”,只給了一個很冷的事實:
inv_id對應金額體量:預計入場次數區間 18–26車次
門崗線該時間窗入場簇:6–9車次
差值過大,觸發TRI-CHECK預警
對手代表立刻反擊:“門崗系統不完善!有些車夜裡走側門,不記錄!”
劉曼差點笑出來:“你自己說的側門。”
林遠沒有抓住“側門”發作,他只把選擇擺出來,像工地整改單:
“你說門崗不完善,可以。那你給第三條線:地磅票摘要或供應商出庫單摘要。
你給不出來,也可以。那就接受兩件事:
第一,放行只能分段,先放與你門崗體量匹配的部分;
第二,剩餘部分走穿透抽檢或退回重提。”
何經理終於開口,語氣很現實:“我們可以先按門崗體量匹配的額度放行。剩餘部分,客戶要麼補源頭證據,要麼接受風險溢價。”
對手代表臉色一下子不好看:“你們這是影響保交付!”
林遠把手一攤:“保交付不是一句話,是一條鏈。你要快,就把鏈補齊。你要我靠電話、靠抬頭放全額,那叫——讓我替你背鍋。”
會議室裡安靜得只剩空調聲。
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