李海把通訊協議做了重點說明。
並不是因為他遭遇過通訊故障差點出大事產生的心理陰影，而是因為通訊在任何一支部隊裡都是最重要的一塊工作，也是密級最高的一個方面內容。
我們在聽民航的陸空對話時，經常能夠聽到這樣的術語——調整頻率至XXX。這樣的對話是幾乎不會在軍機與地面聯絡當中出現的。
每一次飛行之前，聯絡頻道全部預置，大概分為6個波道，飛行員提前熟悉通訊協議，按照通訊方案來與各方進行聯絡對話。換言之，飛行員不但不知道通訊頻率，也不能對通訊頻率進行調整。
軍機的通訊頻率在世界各國都是屬於絕密資訊。
“一波道起降，二波道指揮，三波道是備用頻道，至於四波道，你也知道，這是全世界通用的聯絡頻道。”
李海注意到通訊協議裡的6波道標註為艦機協議聯絡，這在其他部隊是極少見的。也就是說，第167獨立大隊的戰機可以透過6波道與在通訊範圍之內的艦艇進行聯絡。
此前李海和長征大黑魚溝通的時候，使用的就是6波道。
波道即頻道，波號即波道號，也就是頻道號。
在日常使用的口語中，大多為直接稱為波號，如波號1，波號2。
使用波號1為起降頻道是通常做法，相當於民航進近臺使用的頻道。
這些情況趙飛燕和戰雲天是熟悉的，因為軍用直升機的通訊方式一樣。
出於謹慎考慮，李海還是和他們仔細地研究了通訊協議，確保沒有遺漏或者差錯。
“此前講過，忘我礁機場的情況比較特殊，我們起飛之後沒辦法得到陸基指揮所的指揮，所以實際上機場塔臺兼顧了作戰指揮的功能。不過，不能全程使用同一波號，必須要嚴格按照要求來。起降時使用波號一，離開起降管制空域之後使用波號二。”李海強調說道。
他頓了頓，說道，“以前，第167獨立大隊很少飛出忘我礁方圓三百公里範圍，所以很少和空軍南部指揮中心聯絡。現在情況有多改變，空軍南部指揮中心有可能會接過管制權，如果我們離本場太遠的話。”
戰雲天嚴肅點頭，“明白，師父請放心。”
“好，沒其他問題咱們就準時開始。”李海說，“本次小考核的成績會列入綜合評定裡，你們可要認真對待。老戰，跟我出發。”
李海帶著戰雲天來到停機坪，一個小時前，李援朝機務組已經把037號殲-7EGGHS從機庫里拉出來做飛行前檢查，此時已經完成。
交接飛機的時候，李援朝遞過來交接單的時候，道，“前起落架有點掉漆。”
“掉漆？”李海一愣，舉步走過去低著頭檢視前起落架。
037號殲-7EGGHS的起落架是經過加強的，當初該機曾經客串過一段時間的艦載教練機，是飛鯊部隊當時唯一一架輕型教練機。在該機身上試驗的許多技術後來被運用到了海山鷹艦載教練機上面。
李海仔細查看了之後，發現前起落架的支撐柱有一小塊地方的漆面脫落了。他伸手輕輕撫摸了一下，有粗糙感。
戰雲天說，“掉一點點漆沒關係的，飛機沒那麼嬌氣。”
李援朝笑道，“對。我估計廠家在對前起落架進行噴漆的時候搞錯了材料，不過他們應該很快就糾正過來了，除了支撐柱這裡，其他地方的漆面都是正常的，我這裡有資料。”
“也就是說廠家在完成改裝之後，其他地方塗上的都是符合海航部隊要求的防腐朽材料，唯獨前起落架支撐柱這裡不是。”李海說道。
李援朝點頭，道，“是的，幾乎不影響使用。起落架支撐柱的效能指標不會被漆面影響到，況且這個飛機的起落架是加強過的，比其他的要好的多。”
“這幾天的氣溫出奇的高，不是用耐高溫防腐朽材料塗的漆就出現脫落現象，正常現象。”
以前飛機少任務重，這樣的小問題根本就不算問題，再往前的殲-6時代，飛機壓根沒有另外噴氣。
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