中計被調動走，只能說明自身的戰術頭腦比不上人家。
李海的話是沒錯的，但是他的表達方式太過直接了，那一番話和指著蔚藍的鼻子說你小子注點意別亂飛拖我後腿，對，是我說的，你的實際作戰水平是不合格的……
這對心氣極高的蔚藍來說，簡直就是人身攻擊！
若不是接下來的任務非常重要，蔚藍估計當場就發火了。
兩個機組登機後，滑行到起飛位置等待起飛指令。塔臺這邊要接到地面引導分隊的訊息才能下達起飛指令。
地面引導分隊要確定“地鼠”的位置，這個過程可能只需要一個小時，可能需要兩個小時、三個小時。
當然，地面引導分隊早已經抵達任務區域，他們正在偵察目標。因為某些因素，地面引導分隊沒有辦法第二次進入任務區域，也就是說，這一次進入如果找不到目標，那麼空中打擊分隊這邊的任務就無從談起。
因此說這一次攻擊任務是特殊的。
李海用膝板檢視著航圖和衛星雲圖。膝板是綁在左大腿上的，低頭就看到，操作很方便。但是這玩意兒實際上就是平板，離開地面就只能當做檢視工具來使用。
在右腿上是北斗系統終端，比平板要厚許多，尺寸相當，但是這個東西是有網路的，能夠持續不斷地接受北斗衛星系統傳輸過來的資訊，並且能夠進行語音、文字的交流。
這就是李海協助謝中校他們執行任務時使用的北斗系統終端。
蘇-302的火控系統早些年已經被我們的軍工人員破解了，可以使用國產彈藥，但是，通訊系統依然無法接入新的資料網路，比如北斗系統。
不僅是蘇-302，許多較早時期生產的國產戰機也無法接入北斗系統網路。
李海要透過北斗系統與地面引導分隊進行資訊上的互動，主要是接收地面引導分隊發來的目標資訊。為了不暴露地面引導分隊的行蹤，整個過程要儘量使用北斗系統進行聯絡。
“你們在天上的，一腳油門就回來了，他們在地面的要爬山涉水很艱難，所以你們要多照顧地面引導分隊的情況。他們是執行目標引導任務，不是自殺任務。”
吳光偉的原話是這樣的，提醒空中打擊分隊儘量照顧地面引導分隊的情況。
李海和謝中校他們執行過任務，知道地面作戰分隊的艱辛，對吳光偉的話深信不疑。
為了確保萬無一失，此時李海還沒有和地面引導分隊建立聯絡，他的北斗系統終端處於空閒狀態。
後艙的黨為民則在反覆檢查所攜彈藥的狀況。
四枚攜帶了鑽地彈頭的LS-6精確攻擊彈藥，兩枚KD-83空地導彈，四枚PL-12中距空空導彈，外加滿倉的30毫米航炮炮彈，以及6噸燃油。
這是17號蘇-302的此次飛行的所有負重。
武器控制系統線路和掛架出現故障，導致17號蘇-302在上一次大演練期間出現了已通電啟用彈藥無法脫離掛架的險情，李海最終成功迫降，後來這架飛機送到了沈霍伊進行維修。
此次駐訓，其他人都是從忘我礁轉場過來的，唯獨李海和黨為民是利用民航交通渠道前往沈霍伊接17號蘇-302，從沈霍伊的機場起飛直接到丹鳳基地。
故障原因是線路老化引起的，這是老機的通病。許多飛機表面上看著成色還不錯，但是長時間的使用之後，裡面的精細線路等，已經超過了設計壽命，要繼續正常使用，需要投入大量的維護成本。
美國海軍在里根時代達到了巔峰，無論是艦艇數量規模還是部隊戰鬥力，一直在打仗打惡仗並且還有蘇聯紅海軍這麼一個強悍的對手存在，美國海軍在這個時代的作戰能力是最強的。
蘇聯解體後，美國進行了重大的戰略調整，軍隊這一塊的變化非常明顯，失去了最強的對手後，美國海軍拔劍四顧卻看不到對手，為了打大仗建造的那些武器裝備頓時失去了意義。
他們果斷的進行了提前退役，或出售，或回爐，根本不願意讓這些多於的武器裝備在現役序列裡多待一天。
其根本原因在於維護這些武器裝備需要大量的軍費，而提前把它們退役掉，不但可以節省軍費，相關的利益層還能中飽私囊……
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