北京城，商務部部長王鵬舉高興地與德國商務部的部長史密斯漢克親切的握手。雙方那副親熱的模樣，迅速佔據了多家報刊的頭版頭條。
就在歐陸劍拔弩張，各國頻頻亮劍的時候，中國這邊反而是一片大好。
別看納粹正當不地道，打心底裡瞧不起包括黃種人在內的一切非日耳曼人。可是， 國家利益是第一位的，內心的感官必須服務於國家。就算史密斯漢克再高傲，骨子裡看不起王鵬舉那副圓圓腦袋短脖子、渾身商人市儈氣息的樣子，可他不得不控制自己的情緒，表現出發自內心的喜悅！
第一次世界大戰以後，德國的工業生產遭到了毀滅性的打擊。對外貿易到1920年，已經下降到了1888年的水平。到了1924年，因為蘇聯的影響，德國的戰略地位發生改變，成為了對抗共產主義的前沿陣地。帝國主義不得不從全方位抑制，改為對德國進行扶持。
尤其是美國華爾街的資本，對德投資那是相當多，短短五年時間，德國的經濟便恢復到了戰前的水平。
美孚石油投資9000萬美元，建設了飛機汽油廠，並提供了潤滑油的專利；通用汽車、福特汽車，撐起了德國的汽車工業，並承擔了半數軍用車輛的生產；摩根集團投資了德國通訊，並提供了其40%以上的軍用通訊器材；杜邦公司提供了人造橡膠、尼龍生產技術、防爆劑等的專利；福特因為資助納粹競選，獲得了十字鷹勳章……
可以說，沒有老美的大力投資，就沒有納粹的今天，也就沒有軸心國的快速成型。
因為經濟的快速恢復，德國的經濟不得不面對一個殘酷的現實。那就是，又回到了一戰前的那種經濟困境。這個世界的經濟需求是有限的，人口和資本的分佈並不均衡，消費市場遠沒有後世那麼發達。因為沒有殖民地，因為各國的貿易限制，德三不得不挖空心思的去尋找出口市場，以及廉價原料的產地。
這時候，已經逐步發展起來的中國成了納粹德三的目標。
作為帝國主義的後起之秀，德意志並沒有趕上列強拓荒的年代。等到俾斯麥統一全國，然後GDP幹到世界第二，威廉二世發現，國際市場不夠用了。於是，老小子一意孤行，非要在海外大搞殖民地。非洲的奈米比亞、坦尚尼亞，亞洲的青島，以及東南亞的幾個小群島。
這其中，青島無疑是他在遠東的支點，也是中德兩國聯絡的重要節點。相比別處，德國在青島的投資和建設無疑是下了血本，而且，他們給中國工人的工資是要遠超別處的咱們自家企業的。再加上，青島剛建好就又回到了中國人手裡。所以，中國人對德國的印象是不錯的。
這個時代，德國的工業製成品質量不錯，德式精工已經有了名氣。中國呢？畢竟起步較晚，儘管王定邊已經很努力，在各方面進行追趕，終究做不到全方位超越。而咱們國家，地大物博，人口又是世界第一，這就與德國形成了很好的經濟互補！
史密斯漢克來到中國一番考察，很是順利的就與中方簽下了合作專案。
作為地大物博的一方，中方將要出口給德國的是以原料為主。包括：鎢礦砂、布匹、棉紗、桐油、茶葉、花生、毛皮等。
作為工業整體水平更高的德國，出口的就是製成品了。大口徑火炮、工業機械、火車頭、汽車、電報電話材料、藥品、化工原料、染料等等。同時，因為中國的石化能力不能滿足國內需要，成品油也是德國出口的重要出產品。
國與國之間的貿易，不能總想著賺別人多少錢。貿易順差固然可喜，但是資金的外流對任何國家都是一件不好的事情。
當年，因為長期的貿易順差，各國商人開始對華搞起了走私，開啟了罪惡的鴉片貿易。美利堅因為長期貿易逆差，不得不大幅度提高關稅，讓世界的貿易額大幅降低。因為貿易不平衡而幹仗的國家，有的是！
這次不一樣，明顯的中方吃虧，最近五年以來，中德貿易都是德國順差。這裡面，埋藏著王定邊的小心思。
中國日後強大了，成為列強的一員了，能不能佔據歐洲的領土？或者說在歐洲也搞一塊租借地？理論上是可以的，實際上極難操作。
在歐洲，尤其是西歐這地方，想要穩定的擁有一片黃種人的地盤，這是不可能的。除非有一天，有那麼足夠大的地界，同時擁有足夠多的移民，否則，一切都是鏡花水月。一戰後世界格局就在變了，等到二戰後，世界民族崛起、各民族的獨立浪潮將會到來，再要搞殖民那一套，難了。想要穩定的原料來源，想要穩定的產品傾銷地，需要更換方式了。
同樣的道理，德國亦或者某一個其他強國，也甭想再來割佔中國的土地！中國人民不允許，中華民族的民族榮譽更不允許！
既然無法在那邊擴充套件領土，那就儘量多的摻沙子好了。
王定邊並不是什麼大商人出身，包工頭也沒見的有太多見識。可是他知道一點，風口到來了，就是一頭豬都能起飛！想要國家強大很簡單，那就是建立起完善的工業體系，盡力擴大產能。
然後保持和平，不要介入戰爭裡面，給交戰的雙方提供武器裝備，以及他們需要的一切。
歐洲，那是給近代中國最多血淚的地方，輕描淡寫的就想揭過近代以來的罪孽？想得挺美！不多亂幾年，不多打幾年，哪能對得起他們祖上“積的大德”！
為此，在王定邊授意下，中國的幾家航運公司組團向德國造船廠下了訂單，將要訂購整整30艘遠洋貨輪。這時代的中國造船業不是21世紀，產能遠遠無法滿足需求。可國內的商貿發展迅速，運力跟不上，以至於不少英美航運企業在中國大賺運費。
為了扶植自己的航運公司，同時為接下來的遠洋貿易做足準備，多買點船就是勢在必行的了。至於說為何從德三那裡訂購，很簡單，就是為了中德兩國的友誼，為了讓德三的國力變得更強！
國力更強了，能夠做的事情也就更多了不是嗎？
