“既然以前能成，現在為何不能故技重施？”
朱見深接道，手指輕輕敲了敲茶几，“如今海貿通達，商船遍及四海。”
“朝廷大可鼓勵商人赴朝鮮、倭國，乃至南洋諸地購鐵運回，由朝廷照價收購，再額外給予補貼。”
“此乃急策。”他稍作停頓，看向石璞：“至於緩策，當初只在順天府推行，如今何不推及全國？”
“凡各省有探得鐵礦、願設爐冶煉者，皆可享免稅減課之惠。工部還可設鐵政司，專司勘礦尋脈、督導生產、獎掖良匠。”
自漢時桑弘羊《鹽鐵論》以降，歷代朝廷多視冶鐵為斂財之途。
或行官營壟斷，或課以重稅，民間鐵用屢受其困。
唯太祖高皇帝起自草野，深知農器之於百姓，猶如刀甲之於士卒。
故立國之初，便定下“官營以充軍國，民營以利民生”之策。
官冶保軍需而不奪民利，私煉納課稅僅十五取一。
正因這般輕徭薄賦，民間鐵業方才日漸興盛。
至明末時，佛山已成“南國鐵都”，民窯數以百計，所出鐵製品遠泛重洋。
山西潞安之鐵器、福建“蘇鋼”之精刃，皆成天下名品。
此皆洪武開明之政所奠根基。
今若朝廷進一步鼓勵探採、減輕課役，則此等盛景，何須待至百年之後？
正當此時，便可催動天下鐵流奔湧，助我大明之軌通四方、器利兵強。
少年的聲音在書房裡清晰迴盪：“鐵若不足，便向外求購、向內增煉。因缺鐵而拒鐵軌，猶如懼噎而廢食。”
“石尚書，你身為工部掌印，此時所慮當是如何開源增產、物盡其用，而非因畏難而斷言此路不通。”
石璞張了張口，竟一時無言。
他未曾想到，這位少年天子竟已有了這般見識。
同樣是幼年繼位，當年三楊輔佐教導的正統皇帝，跟個廢物點心差不多。
而攝政王不過教導景泰帝五年光景，竟能使之成長至此。
朱祁鈺此時才緩緩開口：“陛下之言，深得我心。鐵軌於大明既是有益，便該設法推行。有困難，克服困難便是！”
但他話鋒一轉：“當然，石尚書所慮，也有道理。鐵軌之事，耗鐵巨大。眼下只在西山試行，不宜立即推廣。周墨林——”
“臣在。”
“西山鐵軌繼續試執行半年，期滿之後，將運力、損耗、維護所需人工物料等，一一列明，呈上詳細條陳。”
朱祁鈺語氣平穩，“至於蒸汽機麼……不急。一年不成便兩年，兩年不成便五年。所需銀錢物料，報與興安，從王府支取。”
雖然在場幾人基本都認可，這機器若是成功，將有大益處。
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