他當時走得急，對方難免有些工作一下子吃不下，時不時來找他，他也有求必應。
等到兩邊說完案子相關的事情，葉行又想起另一件事來，開口道：“我給航校的海員法律援助基金捐了一點錢，你們是不是也可以參與一些？”
話說得半帶玩笑，是投桃報李，挑人上山的意思，對面也很上道，一口答應：“沒問題，你也知道所裡本來就有法援的預算。而且這是好事啊！叫公關部好好宣傳一下？”
葉行隨他自便，只是提醒：“別提我就行。”
對方問：“為什麼？”
葉行答：“不太方便。”
對方笑著猜測：“怕萬一碰上什麼案子跟自家船公司作對？”
葉行笑而不答。
可是對面緊接著又來了個轉折：“出錢沒問題，人恐怕不行，組裡現在案子多，人手緊張……”
葉行猜到他的意思，問：“開始裁了？”
對面也就跟著轉了話題，絮絮說起來 ：“裁完了都，這種事操作起來就是要快。反正都是小朋友嘛，實習生撤offer，律助、初級律師給個N+1也沒多少錢……”
葉行聽著，一時無話。想想自己已經離開至呈，並無立場再說什麼。而且，倘若細細追究他給法援中心捐錢的契機和企圖，似乎也跟古代人買贖罪券沒什麼兩樣。
第41章 結束的
華曦輪再次回到上海，已經是十一月末了。
靠泊之後，還是不變的流程，卸貨裝貨，上伙食上備件，還有船員輪替，新的上船，舊的下地。
唯一不同的只有雷麗，因為這會是她跑船的最後一個航次，這次下了船，她就要轉去岸上工作了。
新上船的船員當中自然也包括來接替她的輪機長，一個四十左右戴眼鏡的工科男，話不多，見面只簡單寒暄了幾句，便開始交接。
其實，這過程和休假之前的交班並無不同，雷麗卻有些不一樣的感覺，她帶著新輪機長一個部分一個部分地走下來，說得也特別細，一項項地介紹裝置執行引數、歷史故障、維修記錄。
“主機冷車啟動的時候，這個缸的示功閥偶爾會滲漏一絲水汽，但執行起來溫度正常後就消失。我排查過，懷疑是缸頭墊片有微觀瑕疵，但不影響執行，重點觀察即可。”
“二號副機的電子調速器響應比另外兩臺慢大概0.5秒，但不影響並車。我已經習慣了手動微調補償，您後續可以關注一下調速器模組的版本，看是否有升級空間。”
“還有這個位置的備用燃油泵，機械密封規格和通用件有細微差別，訂購時一定要註明船型和我們主機的特定程式碼，我在這裡貼了紙條。”
……
另外，還有她自己做的處理筆記，諸如“某年某月某日，輔機滑油壓力異常波動，排查，初步判斷，最終鎖定問題，某處感測器介面虛接”，好似病歷。
都是做技術的，話說半句就能領會。機器被認為是標準化的工業產品，但其實都有自己的脾氣，也只有他們這種天天跟機器打交道的人才會相信，矽基生命不只是科幻小說裡的設定。
新輪機長對她頗有些刮目相看的意思，尤其她甚至不用檢視任何記錄，就精準地說出了滑油、燃油、淡水等各項關鍵物料的現存數量、消耗速率，以及上次化驗的結果和趨勢分析，說：“按這個速率，下箇中修期前，主機滑油剛好在安全下限之上，建議提前一個航次安排補充。”
整個過程，雷麗語調平穩，措辭專業，沒有任何冗餘的情緒。
介紹完一圈，新輪機長對某個閥組的操作流程提出疑問，她伸手過去，指出那個她操作過千百次的聯動開關。
手伸到一半，她頓住了。
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