在場眾人聽完，臉色都沉了下來。
有人拿筆在筆記本上重重劃了一道，有人低聲罵了句什麼。
“這件事情況緊急，我昨天先行處置，沒有提前開會商量。”
“三名外僱司機全部辭退，因為違規私運貨物造成的經濟損失，按照比例從他們工錢里扣除。”
張小米頓了頓，目光掃過交通局負責人。
“吃過這次虧，我定下一條規矩——往後車隊儘量不再隨便外招外地臨時司機。”
在場幹部紛紛點頭，沒人提出異議。
這件事足以給所有人敲響警鐘——一粒老鼠屎差點壞了一鍋粥。
趁著這個契機，張小米順勢丟擲藏在心裡許久的隱患。
“駕駛員外部招聘的漏洞堵住了，可內部還有根子上的難題。”
“眼下在冊正式司機，出車積極性普遍不高。
同一個車隊，有人一個月跑三趟省城來回，有人一個月連一趟長途都不願意接。
這個問題不能再拖，必須儘快拿出辦法整改。”
難題明晃晃擺在眼前。
車隊一直沿用老舊的固定工資制度，實打實的大鍋飯。
老老實實跑跨省長途、風雨趕路的司機，跟整日只在縣城周邊短途晃悠、刻意惜車偷懶混任務的人，拿到手的薪水相差無幾。
時間久了，踏實肯幹的人心裡失衡，難保不會動歪心思。
憑什麼我翻山越嶺累死累活，他溜溜達達喝大茶，月底拿的錢一樣多？
張小米指尖輕輕叩了叩桌面，目光掃過會議室眾人，一字一句說出思路。
“依我看，病根就在平均主義。”
“想要扭轉風氣，第一件事，就要徹底改掉死工資這套規矩，推行全新的薪酬方案。”
“以後薪資分成四塊：”
“基礎底薪、里程提成、專項獎勵、違規扣罰。”
“底薪只保基本生活，大頭收入全靠跑車掙！”
“跑短途算短途價，跨省長途單獨上浮係數。”
“山區線路再加路途補貼，多跑一趟，就多拿一趟的錢，明明白白，不搞模糊賬。”
“其次設立三類固定獎勵。”
“安全行車獎，當月沒有磕碰事故、沒有檢查站違規記錄，足額髮放。”
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