此時，向對側艙室注水270噸，已經是我在這間不容髮之際，能想到的最好，也是唯一抗沉辦法，此時船隻的傾斜角度已經到達了三十度，在這種要命的關頭，哪怕只遲疑1秒，都會葬送掉全船人的性命。
透過此時傳出的鋼鐵之音，我知道，操舵的託卡列夫此時已經到了極限，若只靠他一人，絕不可行。
“右舷壓載艙立即關死透氣閥！補註至滿艙溢流！之後封閉所有閥！”
在下達完注水的命令之後，我又緊接著對著傳聲筒補了一句。
此時，向側弦艙室注水雖能救命，但一個操作不好，更能成為我們的催命符，在陸地上，託卡列夫對我們進行緊急培訓時便曾說過，想船隻艙室注水，是非常辦法，不到萬不得已，千萬不能使用，一個操作偏差，弄不好便會將注水保持平穩，變成注水加速沉沒。
艙室注滿水，和只注滿一半的水，達成的效果絕對是雲泥之別，注滿水，是大功一件，船體穩性曲線，會因重心偏低而略有改善
但是如果操作不當，指向艙室裡注滿一半的水，那將會大禍臨頭，只注滿一半，船艙裡的海水便會左搖右晃，形成一種叫做自由液麵的效應。
此時的船隻本就不穩，再加上半瓶子水在裡面左搖右晃，那造成的效果就只能是雪上加霜，到時候，不用30度，兩兩相加，20度的傾斜角便可能將我們掀翻。
另外，其實還有一點，無論是注滿倉的水，還是半倉的水，都有一個隱患，那便是船隻的瞬間承受能力——200多噸海水瞬間湧入，對船隻本身也是個考驗，船身會不會承受不住壓力而形變，會不會因為海水的沖刷而導致焊縫開裂，損傷裝置，讓自保變成自沉。
但此時，有風險也只能硬著頭皮上了，總不能眼睜睜的看著海勇打翻坐船，讓全部人都下海餵魚。
這時候，光頭強那每當急切時，如破鑼般的音色透過傳聲筒，傳遍全船：“又弦平衡艙注水，270噸！”
藏鋒號在設計之初，便考慮到了這種情況，專門設計了專用的專用防橫傾平衡艙，並且金屬板極厚，足可抵禦魚雷，深水炸彈，等水下攻擊，此時正好派上用場。
此時我在指揮台裡，兩隻手緊緊抓住艙壁上的固定物，奮力穩住視線，將目光儘可能的死死釘在各項儀表上。
此時右側防橫傾平衡艙的血紅指標正在快速旋轉，15，30，60，120！
隨著海水不斷注入船體，原本傾斜嚴重的船身在我的感知中正在緩慢回正，終於是不再像剛才那樣，一側船舷近乎死貼著海面，那翻湧的波濤已經拍在了玻璃上。
代表著船隻傾斜角度的儀表也在緩慢為回正，30，25，20，15，……
“右側防橫傾平衡艙已注水270噸！”
隨著隨著光頭強的聲音透過傳聲筒再度傳遍全船，也就意味著，此次注水完成。
再去看，那代表著權衡平衡的水平儀表，血紅色的細長指標，最終停留在5~8度之間。
見得此結果，我心中不由得長鬆了口氣，他孃的！總算是不用擔心船隻側翻了。
但就在這個時候，卻又是一個浪頭打過來，整個船身再度向左側猛的傾斜，原本回歸到5~8度的指標，因為這一個浪頭，再度來到了10度以上。
我看指標在12~15路之間來回浮動，剛剛稍微有些放鬆的心情，再度提起了半分。
藉著此時的平衡度，我剛才看站穩身形，不再像剛才那般，兩隻手必須緊緊的抓在固定物上。
此時，我將雙手再度搭在操作檯上，掃過眼前各項儀表，將上面所顯示的資料你在腦中過一遍，就的傳聲筒，大吼的問託卡列夫：“怎麼樣？能不能行！”
他這次的回答也乾脆，大吼道；“暫時翻不了船，也開快不了！”
“我建議！保持低速航行！迎浪偏舵！先扛過去再說！這時候千萬不能急，否則那200多噸水就差白他媽注了！急不得！”
“好！……”
嘩啦！
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