“西北反恐，周鐵山大校。需求：鎮國S1，首批500臺。依據：三年內車輛導致任務失敗11起，犧牲2，傷8。”王麗的聲音依舊平靜地記錄，但筆尖在平板上劃得有些重。
緊接著，東南沿海某海警支隊的代表站了起來，語速很快：“東南海警，王海。我們海上追緝，走私‘大飛’越來越快，我們的巡邏艇有時追近岸目標，需要車輛協同堵截。
現有的車輛速度、機動性都不行。而且，颱風、暴雨等惡劣天氣，普通車輛出動風險極高。
我們需要‘天行者’的兩棲能力和惡劣天氣適應性！過去兩年，因車輛無法及時抵達預定攔截點，導致走私船靠岸卸貨後逃逸的案例，有6起！價值數億！我們需要至少200臺，佈防重點海岸線！”
“東南海警，王海。需求：天行者，首批200臺。依據：兩年車輛延誤致走私逃逸6起，案值數億。”
東北邊境，一位戴著眼鏡、氣質更偏文職但眼神堅毅的代表起身：“東北邊境管理處，李建國。我們邊境線長，檢查站、巡邏道多，冬季極寒，車輛啟動、續航是大問題。
很多兄弟半夜巡邏，車拋錨在零下三四十度的荒郊野外……那不是辛苦，是玩命。我們需要耐寒、長續航、可靠的裝備。‘天行者’的電池低溫效能如果真如宣傳那樣，將極大提升我們冬季管控能力。
我們申請首批300臺，替換最艱苦的邊境巡邏隊的現有車輛。”
“東北邊防，李建國。需求：天行者，首批300臺。依據：極寒天氣巡邏保障困難，存在重大安全隱患。”
發言一個接一個。西南緝私的，西北緝槍的，邊境口岸安檢的……每一個站起來的代表，背後都是一條條漫長的、危險的邊界線，一個個風吹日曬、用生命守衛國門的兄弟。
他們報出的，不是冷冰冰的“需求臺數”，而是一個個具體的案例，一次次無奈的失敗，一條條消逝的、或正在承受痛苦的生命。
“滇南，緝毒一線，因車輛效能不足追丟目標，毒販脫逃後再次組織運毒，間接導致另一起案發，犧牲1人……”
“北疆，邊境巡邏車故障，巡邏隊被困暴風雪，雖經救援無人傷亡，但暴露嚴重後勤保障短板……”
“南海，島礁補給與巡邏，現有車輛無法適應高鹽高溼環境，故障率高，影響守島官兵生活與戰備……”
王麗記錄的速度越來越快，平板電腦上的數字和案例不斷增加。她的心也越來越沉。250萬臺，這個剛才還讓大家爭破頭的數字，此刻在如此具體、如此沉重的“需求”面前，顯得那麼蒼白，那麼無力。
她甚至聽到後排，來自一些內陸重點城市、治安壓力也很大的代表，在聽完這些邊境同行的陳述後，發出了低聲的嘆息，原本還想爭取一下的話，也嚥了回去。
比起這些真正在刀尖上跳舞、用最簡陋裝備對抗最兇險環境的兄弟們，他們市裡的那些治安案件、交通擁堵，似乎……確實沒那麼“優先”。
輪到深城和羊城的代表時，他們的語氣也變了，不再是最初那種“經濟重鎮理應多得”的理直氣壯，而是多了幾分沉重。
深城代表：“我們口岸，人流量巨大，走私、偷渡花樣翻新。去年，海關與邊防聯合行動，一次就查獲特大走私案，但追擊過程中，因車輛效能差距，讓主犯駕駛快艇從河道逃脫。雖然案值巨大，但人跑了，隱患還在。我們需要‘天行者’的機動性和‘鎮國S1’的防護力，在口岸區域形成快速反應鐵拳。我們申請……200臺吧。”
羊城代表：“我們情況類似，珠三角水域複雜，陸路關卡也多。我們需要提升全域機動布控能力。申請150臺。”
他們的需求，同樣基於真實的壓力和案例，但和之前那些帶著血淚的數字比起來，終究少了一份生死一線的慘烈。
王麗默默地記錄著。她發現自己的手有些涼。她之前只知道這些裝備搶手，知道各地都缺，但直到此刻，聽著這些一線指揮員用最樸實的語言，講述著因為沒有好裝備而付出的代價，她才真切地感受到，沈冰那句“生命至上”和“用在刀刃上”到底有多重的分量。
這不是簡單的資源分配，這是在與死神搶人，是在用更先進的工具，儘可能多地保住那些默默無聞卻無比寶貴的生命。
會議在一種異常沉悶而又充滿緊迫感的氣氛中繼續。每個代表都在抓緊時間陳述，報出自己轄區最血淋淋的傷口，最急迫的渴求。
那250萬臺庫存，像一塊誘人又無比沉重的蛋糕，等待著被切割，分給那些最需要它來止住流血、創造生機的地方。
王麗知道，接下來的資料彙總、評估、分配，將是她職業生涯中最艱難，也最不容有失的一次工作。
每一個數字的背後，都可能關係著遠方，某些陌生兄弟的安危。
