如果那臺發動機能按計劃交貨，就不會有Ki-100。
而恰恰因為放棄了液冷、退回技術門檻更低、產線更成熟的星形氣冷。
櫻花國人第一次造出了一臺又好飛、又好修、又能打的飛機。
它在1945年這一年裡，陰差陽錯地成了櫻花國陸軍最優秀的戰鬥機——一個在“沒有選擇”的條件下才拿得出的選擇。
一名陸軍飛行第18戰隊的老兵這樣形容：
“飛五式就像開一輛調校完美的跑車，方向盤指哪打哪。”
“以前開飛燕要時刻擔心發動機熄火，現在你可以放心大膽地跟敵人繞圈圈。”
這兩句話的份量，來自它們出自一個飛過飛燕、活過了1944年的人。對新飛行員來說，好飛機是理所當然的。
對倖存的老兵來說，不用擔心發動機本身就是一種戰鬥力。
據川崎方面的戰後口述，負責飛機驗收的陸軍官員在試飛場對設計師團隊說了一句極不尋常的話：
“菩薩護佑我皇！”
這句話之所以值得記，不是因為迷信，而是因為說話的人是陸軍軍需監督官。
一個每天在報表上看交貨率的人。
他比誰都清楚“手搓發動機”意味著什麼。
所以當一臺不需要液冷發動機的好飛機突然出現在他面前時，他的第一反應不是工程判斷，而是感恩。
川崎為五式改裝內部設定的目標是月產200架。
實際的情況是：1945年4至5月，每月約30至50架。
6至7月因動用了積存的三式二型機體，爬到每月約55至70架。
8至10月又因發動機毛坯短缺、工廠疏散轉移、熟練工人被徵召入伍而再度下滑。
到1945年10月末估算，累計交付約300架上下，其中真正編入一線戰隊的約200架。
獲得新機的部隊不過飛行第18、第111、第53等三至五個戰隊，且每一隊實有數量不足規定定數之半。
月產200架的目標，從頭到尾沒有一個月達到過。
五式好用，這一點在1945年10月已經不需要爭論。
東條要求“大力加強五式產量”，理由不是它先進。
而是它是當時唯一一臺既有機體來源（積壓的三式二型機身）、又有發動機來源（三菱Ha-112產線相對成熟）、又有可靠性的防空戰鬥機。
它是三樣東西里唯一能同時滿足的一個，所以它變成了國策。
F6F“地獄貓”作為零式戰鬥機的一生之敵。
有著速度快、裝甲厚、火力猛的特點，且飛行員位置靠近螺旋槳，前下方視野顯著優於櫻花國各型機。
。機戰國花櫻有所掃橫乎幾F6F，年4491—3491
。空制的方南了持維強勉才，差代了平抹技的員行飛英靠國花櫻
。空天領佔方對止阻法無經已人新，盡殆耗消後之海哇爪在員行飛老上以時小005當而
。面局部局了破打實確式五，下景背個這在
。高更著顯存生，護防有帶、強更力火、快更它，式零比相
。單簡更也護維、靠可更、活靈更它，燕飛比相
。會機的向方鐘點六手對住咬得獲能總此因，小較徑半旋盤的它，中鬥纏空低中在
。顯明分十便減衰能效，米0008過超度高旦一：楚清樣同板短的命致卻一唯它但
。減衰例比的%8約米0001高升每以率功機發冷氣的氣吸然自
。下上六的面地有只率功出輸際實，米到
。米—0009是正度高炸轟型典的92-B而
。樣這了變構結題問是於
。勞待逸以、置位的高更在以可15-P航護的手對而；短極窗視擊攻，減大力機已時到爬但，度高個這到爬能式五
。案方的炸轟空高對應有沒非並國花櫻
。”風疾“、）54-iK（”馗鍾“的軍陸；”雷天“、”電震“的軍海
。上牆個一同在撞自各案方些這但
。量存的題問決解不就來本，彈炮當機飛拿是就起的目計設從，兵攻特的軍海是”雷天“；題問大是都直一機發是但，機鬥戰用特的截攔空高是”電震“的軍海
。零為乎近劃計產量的機發型進改用換其，機鬥戰座復式二為作）54-iK（”馗鍾“的軍陸
。來不起終始量產，缺短的師技與造鑄坯於制樣同型改率功增的續後其，機發冷氣形星54-aH菱三用使就始開一從戰力主等優最的軍陸部這，）48-iK（”風疾“於至
。費浪的謬荒最部隊軍國花櫻年5491是也，點一的鍵關最而
。空共軍海與會不統系揮指空防的軍陸，用使軍陸給會不機戰用特的軍海
。題道一的整完出不拼都誰，案答的半一有擁自各軍兩
。戰夜與航護是的切一這垮後最
。空上標目要主土本到蓋覆徑半航護的15-P著隨
。了消抵地統系被都，勢優能效有所的下剩國花櫻，截攔導引下件條燈照探無在能已機鬥戰間夜16-P的）類一51-SPA/NA（達雷擊截載機備裝著隨
。果結的碾技科是就這
。題問的系的揮發續持機飛好讓能個一出不造你是，題問的機飛好架一出不造你是不
