咱們把時鐘撥回到那個決定世界走向的1945年深秋。
很多人總覺得，當時那幫軍部大佬之所以死撐著不投降，是因為什麼狂熱的信仰或者極致的“愛國情懷”。
其實真不是那麼回事兒。說白了，這幫人心裡都有一本賬，而且算得比誰都精。
咱們先看海軍這邊的賬本。
10月29號，軍令部第一部給海相米內光政遞了一份短得不能再短的備忘錄。
這上面列出來的資料，看著挺唬人，其實透著一股子絕望。
先說燃料。
聯合艦隊要是想出擊，手裡的重油確實還夠燒一年多的。
這本來是海軍唯一能拿出來喘口氣的資本，但緊接著就是當頭一棒。
海上的運輸線已經被對面的盟軍掐得死死的，損失慘重。
你有油，但運不回來，或者運回來也沒地兒加，這就很尷尬了。
再看家底。
航母連訓練用的算上也就剩12艘。
真正能拉出去打仗的主力航母，滿打滿算6艘。
這還不算最慘的，最慘的是人。
那時候每個月能補充的飛行員，算上教員轉崗的，也就380人左右。這是個什麼概念呢？
大概是開戰初期1941年那會兒產出水平的六分之一。
更要命的是，之前在那場決定性的爪哇海海戰之後，累計損失了2000小時以上飛行經驗的老鳥大概有2600人。
這幫人可是開戰時一線熟練飛行員裡的八成啊！
這就好比你打撲克，手裡的王炸和順子全被人拆了，剩下一堆散牌，還怎麼打？
技術層面也不樂觀。
對面黴菌的雷達已經拉開了鬼子至少一代的差距。
這意味著海軍引以為傲的夜戰也變成了敵人的優勢。
這在隨後的薩沃海戰中被展現的淋漓盡致。
所以，軍令部的結論寫得特別直白。
以前那個所謂的“九段漸減邀擊”戰略，實質上已經破產了。
現在聯合艦隊剩下的唯一任務，就是給陸上航空隊當後勤，或者乾脆把自己變成海上的特攻兵器，也就是自殺式攻擊的提供者。
到了10月31日，海軍大將山本五十六給海相發了封電報。
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