過了一會，胡微微深吸口氣，突然下定決心：“陸總，給我三個月的時間，我處理好摩拜的事情就去京城。”
她知道，這是個千載難逢的機會，如果拒絕了，那就絕對沒有下次。
哪怕考慮幾天都不行，因為欲擒故縱的關係，只存在於雙方地位相當。
陸良跟她的差距，比她跟李冰的差距都大，可以挑選的人，實在太多太多。“
三個月，四個月都行，處理好了，再給我電話。”
陸良臉上露出滿意笑容。
他很欣慰，胡薇薇很有自知之明，沒有跟他談及福利待遇，乃至股權的問題。
因為現在說這些都太早。
沒過多久，網上就有訊息傳出。
美團疑是出資4.
65億美元入主摩拜，摩拜將成為美團系的一員。
很快，該訊息也得到李冰、胡瑋煒、以及美團王鑫的證實。
一經傳出，輿論譁然。
網友們紛紛抱怨：“這也太快了吧。”
大資本入場，不僅代表最終戰要開始，還代表無論誰勝誰負，低價騎行都成為過去式。
千團大戰，網約車大戰，無數事蹟都在證明這個觀點，競爭越激烈，群眾的收益就越大。
反之，一旦市場只剩下最後三兩家，他們就會握手言和，終止燒錢，從而尋求盈利。
先做市場，再賺錢，網際網路企業發展十幾年，一直以來都是這個套路。
與此同時，李冰也找到陸良，滿心怨念：“胡薇薇要辭職了。”
“天要下雨，娘要嫁人，這誰又能攔得住？”陸良笑著說。
李冰嘆道：“這事，是我對不起她。”
當初，是他慫恿胡薇薇創立摩拜，給她規劃藍圖，拉投資，介紹供應商，最後又親手把夢境給戳破。
陸良笑著打趣：“商業上的事，也不存在誰對不起誰，除非你倆，還有商業之外的關係。”
“少給我造謠。”
李冰沒好氣瞪了一眼，他跟胡薇薇純粹是舊相識。
十幾年前，汽車市場的規模還沒有這麼大，汽車記者更是少之又少。
那時，他創辦易車網，經常要跟汽車記者打交道，一來二去，雙方也就熟悉了。
前年，李冰看出共享市場的潛力，但他忙著造小汽車，所以就想到了胡薇薇。“
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