ofo發言人第一時間站出來澄清說明，總經理戴偉赴美，只是考察歐美市場，計劃為期一個月，也不存在暴雷一說，希望各位使用者，不要被別有用心的人誤導。
使用者的押金他們肯定是會退還，只不過依舊需要一週的稽核時間。
老賈也在第一時間受到警告，讓他顧好自己的樂視，不要沒事多管閒事。
“閒你大爺的事，這癟犢子可是把我要走的路走了。”
老賈滿心怨念。
如果戴偉不回來，短時間內，像他這類潛在高風險人士，肯定無法申請離境。
他只能想辦法，再撐一年半載，起碼等到戴偉出逃的影響力降到最低。
與此同時，摩拜、ofo等市場殘存的共享單車企業，紛紛心照不宣提高時價。
從之前的30分鐘1元，提高到20分鐘1元，宣告這場燒錢大戰，暫時告一段落。
一個人跑了，整個行業要幫他擦屁股，再競爭下去無意義，一週後，凜冬將至。
然而，他們太樂觀了。
根本不需要一週的時間。
“不是說好一週？怎麼都過了一週，押金退還卡在稽核中？”
“我也是，都第八天了。”
戴偉離境後的第二天，多條關於ofo取不出押金的話題，強勢登上全網熱搜。
發言人再次出來宣告，不過這次是向廣大使用者道歉，公司的經營確實面臨難處。
戴偉赴美，其實是為了尋求解決之道，希望廣大使用者能給他們一點時間。
總計2020.
12萬用戶的押金，肯定會如數退還，但需要一點點時間，一點點耐心。
宣告公告發布後的半小時，突然有人發現退還押金的介面，開始顯現排隊人數。
“媽的，8250124位，誰來幫我數數看，這是幾個零？有生之年系列？”
“才八百多萬可以偷笑了，看看老子，16023502位，這才叫有生之年。”
“不會吧，不會吧？是不是你們的排隊介面出現亂碼？為什麼我排在825位？”
“炫耀的狗東西，拉出去砍了。”
戴偉潛逃，ofo暴雷，拿不回押金，既成事實，網友們只能用調侃，掩飾悲傷。
於是，越來越多人看到相關新聞，紛紛登陸app申請退還押金。
ofo索性開擺，直接告訴每位想退押金的使用者，具體排序，每日凌晨將重新整理排序，而最高一位排在了2000萬以後。
並宣稱，已經取消押金退還期間，不能使用單車的規則，希望使用者日後能多騎行，助力押金早日退還。
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