“整活還是得看老美。”
特斯拉舉行國產毛豆3交付會，還在抖音進行直播，開始之前，馬斯克滿臉笑容，傾情上演一首《ymca》。
雖然最初是基佬之歌，但時光荏苒，這首歌已經被賦予了積極向上團結的意義。
馬斯克的舞姿之妖嬈，比起商人也不遑多讓，情到深處，化身手風琴大師。
“真是自由。”
陸良感嘆，這次不再有調侃之意。
馬斯克持有特斯拉股權26.
5%，以如今市值，身家超過1300億元。
如果只以財富論地位，大概等於順豐的王偉，讓順豐老總在臺上這麼扭，對他來說或許是羞辱。
但馬斯克就沒有這種負擔，瞇著眼睛，表情充滿享受，陶醉其中。
主要也是他真的很開心，畢竟享受到東大龐大的工業體系與人口紅利。
在美生產的毛豆3，一輛成本逼近4.
6萬美元，約30萬人民幣。
在但魔都超級工廠下線的毛豆3，一輛物料成本只要20萬人民幣。
而且後續如果產能增加，還可以進一步的壓縮成本。
利潤直接從5%不到，暴漲至31%。
這種盈利，只要是個人都會開心，不僅賺得更多，還掌握著降價的主動權。
陸良一邊觀看交付會，一邊瀏覽特斯拉與馬斯克的資料，為待會的見面做準備。
臨近三點，卓一帆敲門提醒，車已經備好，他們該出發去往酒店跟馬斯克見面。
馬斯克下榻的訊息，已經傳開，酒店的門口蹲著很多媒體記者。
“11288，那輛車是不是陸良的？”
“我擦，還真是。”
“馬斯克？陸良？這是有大新聞！”
一時間，門口記者蜂擁而至，好在跟在賓利後面的商務賓士見狀，快速停車。
六位安保人員，小跑來到賓利車旁，開啟後排車門，護送著陸良出行。
“陸總，請問您過來是為了跟馬斯克先生見面嗎？”
“陸總，您不是已經脫離的私募，今天是以何種身份跟馬斯克先生見面？”
記者們的長槍短炮，環繞著陸良，人人都想搶到第一手的新聞資訊。
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