佛蘭納裡沉吟良久，說道：“售價5.
39萬，毛利率不低於30%，供應商那邊我來想辦法，看看能不能把成本價壓下去。”
天樞是對標毛豆3，毛豆3售價是5.
25萬美元，他們不能高太多，否則就會失去市場競爭力。
佛蘭納裡毫不猶豫，吃下陸良為他而畫的大餅，少賺點，甚至不賺了。
畢竟跟金融市場的收益相比，當中間商賺的那點差價簡直不值一提。
哪怕一輛車下線，通用的各級供應商加起來大概能賺8000美元。
但就算一萬輛也只有8000萬，哪怕十萬輛，也是隻有八個億。
八億美元的收益看似很多，但還是比不上通用集團的股價上漲0.
5%。
反觀如果這件事幹成了，哪怕通用的體量1600億美元，股價保底都能上漲10%，乃至20%，屆時就是160億美元，甚至320億美元的收益。
陸良笑瞇瞇問道：“這樣會不會讓佛蘭納裡先生，太過為難了”佛蘭納裡大義凜然說道：“天樞第一次亮相北美市場，通用應該全力以赴支援。”
陸良忍俊不禁，頓了頓又說：“說說你們的計劃，說不定跟我的行程對得上。”
佛蘭納裡驚訝，眼底難掩驚喜：“你要參加北美市場的釋出會”“只要行程對得上就去。”
陸良笑著說。“
那肯定對得上，你什麼時候有時間，釋出會就在什麼時候舉辦。”
天樞首發在兩個月前，各項資料，早已被人測了又測了，北美市場的釋出會，真沒什麼好聊的。
無非就是宣告，美版天樞上市，喜歡這款車的人，不用再期盼進口，也不用再被收取高昂的關稅，但也僅此而已了。
陸良如果能親自出面，那就不同了，畢竟他被譽為地表三大最強85後之一。
而且還是唯一一位，沒有靠父輩，只靠自己，打破華爾街的資本圍剿，以一敵三，以一敵八，多次逆勢翻盤，一拳一腳打出來的赫赫威名，享有金融屠夫之名。
北美市場最崇拜個人英雄主義，否則漫威跟cd的電影也不會那麼火。
何況多次暴打華爾街資本機構，更是讓人喜聞樂見，可以說是每個飽受資本其害的普通人的夢想。
當夢想照進現實，他們也會愛屋及烏。
馬斯克的星鏈計劃，火星移民，火箭回收，只是吹，但陸良是真的做到了。
近三年沒有登入的推特，來自全球各國的兩千多萬粉絲，不跌反漲，就是最好的證明。
如果陸良出面，哪怕在演算法與技術略遜特斯拉一籌的天星汽車，說不定也能跟它碰一碰。“
明天我跟你一起去往美利堅，預計會在紐約待三天，釋出會儘量安排在這三天之內。”
陸良輕笑，眼底閃過一抹憂慮，他答應參加釋出會，也是不得已而為之。
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