0t增程器，管日常行駛有沒有用，起碼有，比沒有好。
以後兩家主營增程式的豪華品牌，恐怕再也糊弄不過去了。
陸良淡然一笑：“特斯拉被通用收購，鯰魚沒了，如果沒人驅趕他們，恐怕又會形成新的輪迴，就像以前合資車企一樣，躺在功勞譜上，沒有研發新技術的動力。”
雷君陷入了沉默，顯然陸良已經把天星汽車當成行業的引路者，不出意外，若干年後，天星汽車恐怕就會變成車圈的蘋果。
這對市場參與者小米汽車來說，並不是一件好事，因為他們早就嚐到被蘋果壓制的苦果。“
這個市場很大，大到足以容納幾家頭部品牌共存，雷總，不用有所忌禪。”
陸良笑著說。“
但願吧。”
雷君笑得很勉強，看向舞臺又問：“增程是未來的趨勢嗎”“不知道，多試試總沒錯。”
陸良講起他們科研部還在研發內燃機、變速箱等所謂的老舊技術。
雷君膛目結舌，長嘆一聲：“一款增程式都快讓你這位國產新能源之父，人設崩塌，要是知道天星還在研發內燃機，指不定會怎麼批鬥呢。”
陸良笑道：“他們愛咋說咋說，有些技術可以不用，但不能沒有。”
“我這輩子佩服的人很少，陸總，您算一個。”
雷君神色一凜，豎起大拇指。
畢竟他們很清楚，環保只是口號，只是用來忽悠普通人的手段，真正意圖是為了升級產業。
哪怕他們口口聲聲說，油車是過去式，但根本沒人真的認為油車會被市場淘汰。
起碼在未來很長很長一段時間，油車依舊是這個世界當之無愧的主流車型。
畢竟能有這麼密集充電資源的國度，放眼全球，也只有他們。
所以研發油車肯定是還有市場，只不過這個過程註定很艱難。
陸良微微一笑，受之無愧。
隨著釋出會進入尾聲，卓一帆也公佈了天璣的三個版本的售價格標準版52.
89萬，長續航版.
89萬，增程版59.
89萬。“
有人要睡不著了。”
看到售價的那一刻，雷君懸著的心，終於死了。
五十萬價位的pv，擺明了不止想要pv的市場，還想要搶佔大型suv的市場，比如理想l9，蔚來es7，騰勢—“這些人包不包括雷總您”陸良好奇。
雷君搖頭，笑瞇著眼晴說：“小米就算要發新車，也只會是中小型的suv。”
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