可回收火箭會成功，這一點並不出乎各國情報機構的預料。
雖然各國也立項了相關的可回收火箭研發專案，但這個立項僅僅停留在調查，驗證的階段，很少有首接實施的。
但這一刻起，各國高層都意識到了一個問題，要加快可回收火箭的研究步伐。
否則，以後的宇宙航天領域，可就是星夢宇航一家獨大了。
你沒見現在的李閱在智慧手機，汽車，晶片等領域形成的強大地位與競爭優勢？
李閱的企業科研速度進步太快，不追趕，可能連人家的車尾燈都看不到了。
特別是各大國有見識的高層，都有了這個共識。
可是這事情，意識到了並不意味著能夠做到。
各個大國內部的掣肘與利益相關方，未必就會放棄現在在宇航領域的優勢地位，願意可回收火箭這種東西也出現在自己的國家。
所以，他們只是戰略意識上進行了預判，但能否形成國內的共識，能否做到，能否有效地執行還是一個大問題。
哪怕是夏國，仍舊也面對相同的問題。
他們追求的是絕對的安全，不能夠出現一點岔子，而可回收火箭講究的就是一個低成本，出岔子才是正常的。
所以，夏國的國有宇航企業在這一方面，也是有很多的顧慮與掣肘的。
但是可回收火箭的成本是多少，他們心中都是門清的！
發射次數越多，成本越低。
只要成本能夠低到一定的地步，哪怕失敗個幾次，也是完全可以接受的，是利益大於弊端的。
李閱的后羿五號成功發射後，他以及相關的專家，包括后羿五號的總工程師南青葉與孫旭升便被一起召喚到了京城開會。
后羿五號是雙總工程師的佈置。
其中南青葉是一名女性，主持的是后羿五號的回收部分的技術開發。
她原本只是一名星夢宇航的普通工程師，還只是普通的碩士畢業生。
但在進入星夢宇航後，在科研兼職系統上，南青葉給星夢宇航的航天研究難題提出了大量的解決方案。
她完全可以說是工程上的天才，屬於靈感極強，對於技術進行靈活應用極為厲害的那一類天才。
但南青葉的論文寫作能力一般，英語也比較一般。
所以她只讀到了碩士。
原本在夏國的國家航天集團下屬的企業中，南青葉根本不起眼。
在星夢宇航成立後，南青葉就選擇辭職後加入了星夢宇航，成為了裡面很普通的一名研究員。
但很快她就發現，這是一個很適合自己發揮的地方，這裡對英語，寫作能力要求不高。
這裡更強調實際解決問題，給出答案的能力。
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