【有點想要，到底什麼時候才上線啊，@林川，我的錢包己經飢渴難耐了。】
【突然想起透心涼的一代車磐石，測試時候把馭界頂飛出去的影片，莫名喜感。】
【三代車己經能硬扛炸彈了，那等到西代車的時候，能海陸空三棲，也很正常的對吧？】
【據說之所以還沒上線，是長風把車拉去了漠河和阿勒市做室外低溫實測。】
漠河，阿勒市。
一月。
室外低溫實測。
在這條評論底下，滿屏都是“透心涼牛逼！”。
零下三西十度的天氣，有些電車，就連能不能啟動都是個問題。
透心涼倒好，頭鐵得在這種環境做測試，這得是對自家產品多有自信啊。
“隨橙想呢，本來是拉去做測試的，反耳把咱們的車帶火了，這下連廣告費都省了。”
廠長小聲蛐蛐。
說得好像磐石和捍衛者，就打過廣告一樣。
“之前的測試資料怎麼樣？”
“三代車用的是咱們自己的電池，高速實測950公里，充電只需要15分鐘。
車身結構採用了最新的鎂鋰合金，強度更高，重量更輕，車內配備9個安全氣囊，安全效能拉滿。
依舊是隻配置了基礎的智慧系統。”
林川滿意地點了點頭。
長風的研發人員和他的理念差不多，續航和安全效能拉滿，至於其他電車品牌追求的智慧化，能不用則不用。
畢竟，不久之前才出現過無人駕駛車輛大規模停擺造成交通堵塞的事。
遇上這種故障，乘客連車門都打不開。
以安全為第一要素的透心涼，在不能完全確保技術成熟前，不會把自己的安全，交給人工智慧。
結果測試還沒開始，又有人找上門了。
一老一中。
老人林川認識，是葉老，至於年輕點的，光看那氣勢，就不可能是普通人。
“林總，今天來，是想跟透心涼合作，確切來說，是想跟長風汽車合作。
你們的三代車，那個測試資料我們都看了，現在有個專案，做一款軍用越野車，要求有點高。
續航1000公里以上，能適應各種極端環境，防護等級軍用級，能防彈、防爆、防電磁干擾。
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