1957年，南洋國產汽車銷量突破5萬輛，其中出口3.5萬輛。
1958年，銷量突破10萬輛，出口7萬輛。
1959年，南洋汽車產量達到25萬輛，出口18萬輛。同年，日本汽車產量只有15萬輛，出口不到5萬輛。
南洋汽車的出口量，是日本的3.6倍。
日本汽車工業，被南洋徹底壓制。豐田、日產、本田只能在日本本土苟延殘喘，完全失去了成為全球汽車巨頭的機會。
1960年，虞嘯卿視察檳城汽車製造基地時，看到流水線上每分鐘就有一輛汽車下線，滿意地笑了。
“司令，”龍文章在旁邊說，“日本人的汽車工業，己經被我們打殘了。他們現在只能在本土賣車，出口市場基本丟了。”
虞嘯卿點頭：“這只是開始。下一步，我們要進軍歐美市場。”
“歐美市場？那可是美國人和歐洲人的地盤。”
“所以才要去。”虞嘯卿道，“日本人的失敗，在於他們只想賣便宜車。我們要做的，是造出質量好、價格適中、適合全球市場的車。總有一天，南洋的汽車，要跑遍全世界的每一條路。”
……
1955年，全球電子產業剛剛起步。
這一年，貝爾實驗室研製出第一臺電晶體計算機，索尼公司推出了第一臺電晶體收音機，美國無線電公司開始量產彩色電視機。
在日本，電子產業還處於萌芽階段。索尼公司剛剛成立，東芝、日立、三菱還在生產電燈泡和電風扇。半導體技術對他們來說，完全是陌生的領域。
但虞嘯卿知道，電子和半導體，將是日本未來最核心的產業。從1950年代的收音機，到1960年代的電視機，到1970年代的積體電路，到1980年代的個人電腦，日本電子產業將統治全球市場二十年。
他決定，提前佔領這條賽道。
1955年8月，南洋電子工業研究院（NERI）在新加坡成立。
研究院佔地500畝，擁有實驗室30個，研究人員1200人，其中博士200人，碩士400人。首任院長是趙忠堯推薦的核物理學家王昌。
“王先生，”虞嘯卿在成立儀式上說，“電子產業，是未來的黃金賽道。我要你們做的，不是跟在日本後面跑，而是跑到他們前面去。”
“他們搞收音機，你們就搞電視機；他們搞電晶體，你們就搞積體電路；他們搞消費電子，你們就搞工業電子。”
王昌點頭：“總司令，我明白。但電子產業技術迭代很快，我們起步晚，要想領先，必須走捷徑。”
“什麼捷徑？”
“引進、消化、吸收、創新。”王昌道，“美國人手裡有最先進的技術，我們可以透過合法渠道購買專利和圖紙。然後組織最優秀的工程師消化吸收，在此基礎上進行創新。這樣，我們就可以站在巨人的肩膀上。”
虞嘯卿同意了這個思路。他撥款4億美元，用於全球技術引進和研發。
1955年到1957年，南洋電子工業研究院從美國、英國、荷蘭、西德購買了300多項電子技術專利，總花費1.2億美元。
這些專利涉及晶體管制造、印刷電路板、無線電通訊、雷達技術、電子儀器等領域。
同時，研究院從歐美挖角了200多名電子工程師，包括一些二戰時期為盟軍工作過的德國科學家。
1956年，南洋電子工業研究院研製出第一臺國產電晶體收音機——“南洋之聲”。
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