最大的難題是艇體結構。潛艇需要承受深海的巨大壓力，艇體必須是圓筒形，由高強度鋼製成。馬辰鋼鐵廠專門研製了潛艇用高強度鋼，屈服強度達到600兆帕。
柴油發動機仿製成功，功率1200馬力，水面航速15節。蓄電池仿製成功，水下航速8節，續航力100海里。
聲吶系統是最難的。主動聲吶、被動聲吶、探雷聲吶，都需要精密的電子技術。南洋電子工業研究院承接了這項任務，經過兩年攻關，研製出國產聲吶系統，效能達到美國二戰水平。
1962年，第一艘國產常規潛艇在巨港海軍船廠下水。命名為“南洋62式常規潛艇”，排水量1500噸，水面航速15節，水下航速8節，續航力10000海里，可攜帶12枚魚雷。
到1965年，共建造了8艘南洋62式常規潛艇，編成兩個潛艇支隊。這些潛艇雖然技術不算先進，但足以執行近海防禦、偵察、佈雷任務。
更重要的是，潛艇製造廠、聲吶廠、魚雷廠、水下通訊裝置廠全部建成。南洋擁有了完整的潛艇工業基礎。
1963年，虞嘯卿在最高軍事會議上丟擲了“海龍”核潛艇計劃。
“常規潛艇只能在家門口轉轉，”他指著地圖上的太平洋，“要走向遠洋，必須搞核潛艇。”
“核潛艇可以在水下待幾個月，可以繞地球幾圈，可以悄無聲息地潛伏在敵人門口。這是我們海基核威懾的基石。”
趙忠堯接過話頭：“核潛艇的核心是小型壓水核反應堆。我們在504基地的反應堆技術，可以移植到潛艇上。”
“但小型化是個大難題，反應堆要縮小到首徑5米、高6米的圓柱體內，還要保證安全可靠。”
“需要多長時間？”虞嘯卿問。
“五年。”趙忠堯說，“如果一切順利。”
1963年，“海龍”核潛艇計劃正式啟動。這是南洋最絕密的工程之一，只有核心層知道。
小型壓水核反應堆是最大的難題。趙忠堯的團隊將504基地的反應堆縮小到十分之一，功率30兆瓦，足以驅動一艘3000噸級的潛艇。
艇體需要更大的耐壓殼，因為核潛艇比常規潛艇大得多。工程師們研製出更高強度的高強度鋼，屈服強度800兆帕，可承受水下300米的壓力。
靜音技術是核潛艇生存的關鍵。工程師們採用了多種降噪措施：減震浮筏、消聲瓦、七葉大側斜螺旋槳。噪音水平降低到120分貝，接近美國“鰹魚”級的水平。
1967年，第一艘攻擊型核潛艇在巨港海軍船廠下水。命名為“海龍號”，排水量3500噸，水下航速25節，續航力無限，可攜帶20枚魚雷和8枚潛射巡航導彈。
1969年，“海龍號”正式服役，部署於馬六甲海峽與南海深處。南洋成為世界第六個擁有核潛艇的國家。
……
1970年，戰略導彈核潛艇專案啟動。
以“海龍”級攻擊型核潛艇為平臺，加裝潛射彈道導彈發射筒。艇體加長到100米，排水量增加到5000噸，可攜帶12枚潛射中遠端彈道導彈。
潛射導彈需要從水下發射，這是全新的技術。導彈從發射筒彈出，衝出水面後點火。這需要解決水下發射動力學、導彈防水、點火控制等一系列難題。
錢驥的團隊用了三年時間，研製出“狂浪-1”潛射中程彈道導彈。射程2500公里，可攜帶一枚30萬噸當量核彈頭，圓機率誤差500米。
1970年11月，第一艘戰略導彈核潛艇在巨港海軍船廠下水。命名為“南洋之盾號”，排水量5000噸，水下航速22節，可攜帶12枚潛射導彈。
1972年，“南洋之盾號”正式服役，部署於太平洋深處。可隱蔽全球巡航，在任何位置隨時發射導彈，打擊地球上的任何目標。
至此，南洋的三位一體核打擊力量正式完成——
陸基：12枚“崑崙-1”洲際導彈，部署於地下發射井和機動發射車。
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