就在大壩村開始建設的時候，在大壩村不足一公里的地方，雷鷹汽車廠內也很熱鬧。
雷鷹汽車廠的建設工作早就開始了，進度也比較快。整個廠區佔地規模也比較大，一期工程就徵收了3000畝地。
前幾天，整個廠子己經建設完畢，相關裝置也安裝完畢。
8月10日，雷鷹汽車廠正式投產。
早上八點多，很多工人就騎車來到廠子裡，大家一個個都穿著工裝，臉上帶著笑容。
這些工人，很多都是周圍村子裡的村民。大壩村的村民最多，因為工廠招工就是先從大壩村進行招工的。
他們把自己的電動車放在電動車棚內，趕緊去各自的工作車間去簽到了。
八點半，工廠的生產正式開始，大家也各自進入自己的工作崗位。
組裝車間，移動的組裝臺上，工人們正在組裝一款電摩。
在移動的組裝臺上，每個人都負責一道工序，各自組裝對應的零部件。
周書記和劉縣長今天也帶隊來考察了，雷鷹汽車廠的負責人也過來陪同。
“周書記，劉縣長，這就是我們的雷鷹500電摩，這款電動摩托的最大純電續航可以達到500公里……”
負責人笑著介紹道，周書記和劉縣長也看著眼前這款電摩。
這款電動摩托看上去很帥氣，採用金屬外殼和黑色車身，是一款電動大踏板，其外形、質感和效能都不是市面上兩輪電動腳踏車能比的。
“這款電摩，效能比燃油版摩托車還要好。最高時速可以達到140公里每小時，帶有液晶儀表板，GPS定位系統，封閉式電池系統，時持最大45千瓦的快充，500公里續航的版本搭載了12度電的電池包，支援1.3千瓦的對外放電和1.3千瓦慢充功能……”
第一款產品，雷鷹500，雷鷹汽車第一個型號的電動摩托，最大續航500公里，最小續航為300公里，續航長短跟電池大小有關。
這款電動摩托的效能和配置比燃油車還牛逼，穩定性好，動力效能好，同時還帶液晶儀表板，整個儀表盤其實就是一個小平板，內部有專屬流量卡，擁有導航和娛樂功能。
支援45千瓦的快充功能，如果用快充，20分鐘左右就可以把電充滿。如果是慢充，最多九個多小時就能把電充滿。
還有1.3千瓦的外放電功能，這個功率可以帶動一些小的電器。
“沒想到電動摩托也能跑這麼遠啊……”
周書記忍不住感嘆。低速電動車他知道，但是那車子續航很短，充滿電能跑個二十公里就算是很長的了。
不過就算如此，電動腳踏車現在幾乎成為家家戶戶必備的東西了。無他，就是因為太方便了。
而眼前這款雷鷹500，己經不是電動腳踏車了。
這是電動摩托車，這是需要有摩托車駕駛證才可以駕駛的。但是這續航，這效能，這配置也不是電動腳踏車可以比的。
“電動車是未來，這輛車的用車成本，比燃油摩托車要低得多。而且智慧化是燃油車不能比的。防盜性也比較高，有GPS定位，定位系統和控制系統是一體的。”
負責人的話讓一行人點點頭。
“這車不便宜吧！”
