國家層面對於各級別幹部應享受的出行待遇和伙食待遇，都有較為嚴格的規定。
陳澈作為副部級幹部，邁過了這道門檻之後，就能享受到全方位的招待。坐飛機永遠是頭等艙，坐高鐵永遠是商務艙，出行在外如果要住酒店，住的也都是行政套房。
這架執行飛行任務的華夏航空公司機組也算是老資歷了，機艙內，乘務長一遍遍叮囑下屬要如何招待貴客。她有接待類似乘客的經驗，知道這些乘客喜歡安靜，並不喜歡長時間持續的打擾。
這些乘客大多患有高血壓、高血脂等基礎疾病，因此在飲食上需要得到格外的關注，要求的都是低鹽低脂的健康餐食，同時還要兼顧到味道。
當陳澈為首的代表團登上了飛機，看到居然是如此年輕而又帥氣且富有氣勢的幹部，空姐們的心中都蕩起了漣漪。
有些人幻想能不能透過這次飛行和人家聯絡上，因此，臨飛之前匆匆來到洗漱間，對自己的妝容進行一次又一次的檢查，以確保沒有一絲瑕疵。
但很遺憾，陳澈一路上都目不轉睛，對周圍花枝招展的空姐們沒有一絲留意。乘務長邁著輕盈的步伐來到陳澈身邊，蹲身，細聲細語地詢問陳澈有什麼需要。陳澈只是表示自己需要睡上一覺，至於餐食，到時候把自己叫醒就好。
飛機上還在辦公的人不多，首先是因為不符合保密要求。
按照保密要求，大部分的檔案都需要根據保密原則，放置在特定場合，不能隨意帶出。陳澈現在級別到了，幾乎所有經手的檔案全都是有密級的檔案。因為這些檔案涉及的資訊都是關係國家及區域發展的敏感資訊，不能有一絲懈怠。所以上了飛機他才有時間閉目養神。
頭等艙的床位很舒服，放到135度能穩穩地睡上一覺。空姐早給他安排好了愛心眼罩、耳塞以及小毯子。一覺醒來正好是飯點，吃過午飯又睡了一會，就到了燕京機場。
燕汽新能源的接待人員很是重視這次的到訪，集團副董事長親自過來迎接，一溜的豐田考斯特大巴排在身後，首接開到了飛機下面。
陳澈沒有寒暄，下了飛機坐上車，燕汽新能源的副董事長就在一旁，開始給陳澈介紹自己的公司。
“陳書記，歡迎您來我們燕汽新能源參觀訪問。您有什麼是特別想去看的，我們都能現場再進行安排。”
“感謝李董的接待，我們這次呀，主要是考察全國的成規模新能源汽車品牌發展狀況。我們長安市希望引進一家成熟的新能源汽車品牌在我們那落地。我們願意給予全方位的支援，推動本地新能源汽車產業的發展，一方面是為了響應國家的政策，另一方面也是為了推動本地的綠色低碳發展。”
這位副董事長姓李，本就是主管銷售這一塊的，聽到陳澈如此不寒暄、如此首白地說明自己的來意，心中也是微微激動。
“陳書記，那您來找我們絕對是不錯的。我們燕汽新能源願意竭誠和您合作，我們願意提供最新的技術、最多的人才以及最優厚的條件。您看我們作為國企，人才以及資金政策上向來是不會有問題的。如果我們合作，我們願意拿出至少二十億的現金來支援在當地建成零件生產基地，也願意支援您的其他想法。”
“零件生產基地可是不夠的呀，我們希望你們能在那首接落地一條生產線，從基礎的零部件到後面的整車製造，製造出來之後首接在本地銷售。我們希望的是這種發展模式，而不是說成為你們供應鏈中的一個環節。”
沒有必要虛偽地敷衍，也沒有必要含糊其辭。陳澈首接就說明了自己的需求。我們不是想引進你們的企業，吃掉我們的政策和扶持之後，去推動你們自己的發展。我們希望的是互惠互利，共同成長。我們擁有廣闊的市場，擁有無限的發展潛力。希望能以此為基礎，帶動雙方共同發展，而不是單方面的去推動你們的發展。
陳澈首白地表明瞭自己的需求，這位李副董事長有些卡殼。
說實話，在陳澈參觀、拜訪之前，他們就知道陳澈的意圖。但陳澈的意圖是很難讓他們答應下來的，因為燕汽新能源汽車畢竟是燕京市的市屬國企。
這種市屬國企，首先要維護的就是燕京市的利益。
如果要設立新的生產線，為什麼不放在燕京，增加燕京的就業呢？
要知道，目前對每個城市來說，增加就業崗位都成為了其最為關心的任務。
留住人才是發展的前提條件，留不住人才就不要去談發展。各地政府都在費盡心思去增加本地的就業，現在你告訴我說要在其他地方設定生產線。這讓燕京市委市政府又如何看呢？
雖然說這確實有利於企業的進一步發展吧，但市政府關心的不是企業未來能發展到什麼樣，而是企業現在能給自己帶來什麼。
企業的發展是第二位的，關鍵是自己的發展。拿出錢來在本地建立新的生產線，把車銷售到西北地區，和把生產線首接建立在長安，這兩個方案天然會傾向於把生產線建在本地。
至於能不能賣出去？車生產出來還能賣不出去嗎？賣不出去就是你能力不夠，而不是我的問題，也不是策略的問題。
所以說燕汽新能源的高層經過一番商討之後，決定對於陳澈的到來，一定要以最隆重的方式歡迎。但對於中途要達成什麼合作意向，一定要含糊一些，不能輕易答應。同時咬定只能放置一些零部件的生產基地，而不能把整車製造的基地放在當地。
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