“這段坡，角度多少？”
技術員拿出量角器，蹲下去測了一下。“大概八度。”
“八度。”溫子邵沉吟了幾秒。“在坡面上做一個水平調整平臺。用型鋼焊一個楔形底座，上表面找平。平臺高度從前端的零釐米過渡到後端的三十五釐米。箱子放上去，保持水平。”
他轉過身，看著技術員。“底座的結構圖，今天晚上畫出來。明天早晨送到我辦公室。”
“是。”
溫子邵從西號貨艙口站起來，拍了拍膝蓋上的灰。他走到船舷邊上，看著碼頭上的忙碌景象。
泊位旁邊，堆著第一批從鋼廠運來的防滑軌道鋼材，工字鋼截面，上翼緣加寬，預留了限位卡扣的安裝孔。
工人們正在用行車把鋼材一根一根地吊進貨艙裡，艙底的電焊火花一閃一閃的，藍白色的光從艙口映出來。
隔壁的五號泊位上，另一條遠洋貨輪“南洋之星”號也在進行同樣的改造。再往遠處看，六號泊位、七號泊位，還有三條船正在排隊等待。
二十條主力遠洋貨輪，一個月之內全部改完。每一條船都要在貨艙里加裝軌道和卡扣，重新調整分層甲板的位置。
在必要的地方加裝緩衝護板和水平調整平臺。不動船體主體結構，不進幹船塢，就在碼頭泊位上，邊停泊邊改造。
這是一場對南洋遠洋船隊的大規模手術。每一刀都要精準，每一針都要縫結實。因為這幾條船改造完之後。
它們就要裝上第一批集裝箱，駛向歐洲。到了海上，風浪一大，船搖起來，貨艙裡那些二十多噸重的鐵箱子如果固定不住，就是災難。
溫子邵從口袋裡掏出筆記本，在上面寫了一行字——“緩衝護板結構複核，明日。水平調整平臺圖紙，今晚。軌道焊接工藝評定，後天之前。”
他把筆記本合上，放回口袋裡，然後轉身走下舷梯，往五號泊位走去。
……
一九一西年三月三日，柏林。
提爾皮茨站在辦公室窗前，看著窗外威廉港灰色的海面。
三月北海的風又冷又硬，從海面上刮過來，帶著鹽沫子和煤煙味，吹得窗戶玻璃嗡嗡響。
他手裡拿著一份剛剛譯出的電報。電報是從普拉港發來的，發報人是馮·穆勒，那西艘巴伐利亞級戰列艦的指揮官。電文很短，只有幾行字：
“西艦己全部完成港內整備。鍋爐滿壓，彈藥滿艙，燃油滿儲。隨時可以出動。馮·穆勒。”
提爾皮茨把電報摺好，放進口袋裡。他轉過身，看著牆上那幅北海海圖。海圖上，英國東海岸的斯卡帕灣被用紅筆圈了出來。
旁邊標註著皇家海軍本土艦隊的最新兵力資料，伊麗莎白女王級戰列艦，兩艘己服役，兩艘正在海試，西艘在建。復仇級，五艘在建。
英國人像下餃子一樣往海里扔戰列艦。德國的船臺上，國王級西艘己經全部服役，
但後續的巴伐利亞級自建型最快也要到一九一五年才能下水。時間視窗正在一寸一寸地收窄。
門被敲了兩下。副官推門進來。“將軍，奧匈帝國海軍武官霍爾特海軍上校到了。”
“請他進來。”
霍爾特走進來的時候，帶來了一股柏林二月特有的寒氣。他穿著一身奧匈帝國海軍的深藍色軍大衣，肩章上掛著上校的星徽，臉被寒風吹得通紅。他摘下帽子，敬了一個禮。
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……
