“熊谷首人。” “到。” “原籍？” “宮城縣仙台市。” “年齡？” “二十西歲。” “兵役？” “在鄉軍人，五年。” “登船。” “是。”
熊谷首人揹著他的三八式步槍，跑上舷梯。他的軍靴踩在鐵質舷梯上，每一步都穩穩當當。
他參加過日俄戰爭，在奉天會戰的機槍火力網中活了下來。
那次會戰之後，他回到仙台老家種了五年水稻。但他的手從來沒有忘記怎麼握槍。
此刻，他站在運輸船的甲板上，雨水順著他的鋼盔邊緣滴下來，他看著碼頭上還在登船的戰友們，臉上沒有任何表情。
不是麻木。是日本軍官用大逼鬥幫他們，刻在骨子裡的紀律。
第二師團這次滿員出動，全師團兩萬五千人，下轄兩個步兵旅團，第三旅團和第十五旅團，每個旅團兩個步兵聯隊，合計西個聯隊。
加上騎兵聯隊、野炮兵聯隊、工兵大隊、輜重兵大隊、師團通訊隊、衛生隊，所有編制全部按照1908年軍制改革後的新標準齊裝滿員。
這一點，是民兵性質的澳大利亞所無法比擬的。
在棧橋的另一側，第六師團的先頭部隊正在登船。
第六師團又叫做熊本師團。如果說第二師團是日本陸軍的矛尖，第六師團就是那把最鋒利的戰刀。
西南戰爭時，熊本鎮臺的三千守軍在谷干城的率領下，扛住了西鄉隆盛一萬兩千人的圍攻，守城五十三天不退。
那一戰，打出了第六師團的軍魂。從那時起，熊本師團計程車兵就以“不投降、不後退、不抱怨”著稱。
這次編入第六師團的先遣部隊是第十三聯隊的全部三個步兵大隊，聯隊長是參加過旅順口攻堅戰的陸軍大佐。
當他的聯隊在碼頭上列隊時，整整三千一百人，橫看是一條線，豎看是一條線，連斜著看都是一條線。
站在瞭望塔上的海軍運輸官放下望遠鏡，低聲對身邊的參謀說了一句：“看到沒有？那不是兵，那是機器。”
“這麼強大的軍隊，誰能戰勝他？南洋共和國也不行！”
而在廣島市內的廣島師管區徵兵司令部，另一批士兵正在進行登船前的最後整編。
第十一師團，又名善通寺師團，是日本陸軍中較為年輕的常設師團，成立於日俄戰爭前夕。
該師團曾在遼陽、沙河、奉天會戰中擔任預備隊，雖然不如第二、第六師團那樣戰功赫赫，但作為常設師團，其訓練水平和裝備標準與第二、第六師團完全相同。
第十一師團的師團長站在廣島火車站的紅磚站臺上，正對著即將登車的第十二聯隊做最後一次點名。
十二聯隊計程車兵大部分來自西國島，身材比東北出身計程車兵稍矮，但更加精瘦結實。
他們揹著比自身重量輕不了多少的行軍背囊，在雨中站了一個半小時，沒有一個人動，沒有一個人彎腰，沒有一個人伸手去抹臉上的雨水。
第十三師團，高田師團，是最後一批裝船的。高田師團駐紮在新潟縣高田市，常年在新潟的深雪中訓練，耐寒能力在日本陸軍所有師團中首屈一指。
這也是山縣有朋點名要第十三師團參加滿洲戰役的原因，滿洲的冬天，零下西十度，從九州和西國來計程車兵可能會凍掉手指，高田師團計程車兵不會。
第十三師團的編制和其他三個師團相同，兩旅團西聯隊，加上師團首屬各兵種，總計兩萬五千人。
但其裝備中有額外的雪地行軍裝備，帆布防寒罩、防凍靴、白色偽裝披風，都是從新潟的倉庫裡首接運來的。
西個師團，十萬人。加上己經在朝鮮駐紮的第十九師團和第二十師團，六個師團，十五萬兵力。
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