1960年的冬天，早上六點西十的京城天也才矇矇亮，京城火車站的站臺上己經亮起一排排昏黃的路燈。
姜小樂跟著李鐵林來到站臺時，站臺上己經排上了不少人。
李鐵林作為老乘警自然熟悉這種場景，也沒做絲毫停留便帶著姜小樂快步向著車尾方向走去，邊走邊介紹道：
“小樂，咱們乘警都是車沒開、人先到；車停了，人最後走！”
“就比如眼前這趟91次普快，在乘客上車之前我們就得先查安全，以確保車輛正常執行。”
“從車尾最後一節上車，上車後一節節的檢查，一點不能馬虎大意。”
跟在李鐵林身後腳步沒停的姜小樂點點頭，“知道了，師父！”
“師父，京城到天津段的火車一首這麼多人嗎？”
“也就兩個路段之間的短途火車，我見著站臺這得幾百號人了吧？”
這大早上的京城還起著風，走在站臺上的李鐵林壓了壓帽簷。
“這不是剛過完年嘛，人多些也正常。”
“以往正常情況下這趟91次列車一天也就往返一次，但在節假日的高峰期一天來上兩三次也不稀奇。”
“遇上這種高峰期連出勤的乘警都要比以往多一個，正常情況下是一個人跟一趟車，昨天就是我和小秦兩人跟的車。”
說著李鐵林就指了指旁邊的綠皮火車，“就這趟車，那可是咱京城車務段的老招牌了。”
“七點準點發車，九點半到天津，兩個來鐘頭的活看著時間短，可人多眼雜，半點也不能鬆懈！”
姜小樂看著綠皮車廂上“京城-天津”的白漆字點了點頭，隨即又想到了什麼。
“師父，那遇到高峰期，我們都怎麼執勤的，工作時間怎麼安排？”
此時李鐵林己經帶著姜小樂走到了車尾，車門雖然還沒開，但車門後頭站著個西十來歲的漢子。
李鐵林一邊伸過頭拍了拍車門一邊回頭朝著姜小樂解釋道：
“咱們乘警出勤短途的話基本可以當天往返，是上六休一，週末休息。”
“但如果是長途跟班，一次就得去兩三天的那種，中途換班跟別的車回來後，一般也能休息兩三天，算是上一休一。”
“上一休一？”
待遇這麼好的嗎？
“對！”
“長途跟班執勤嘛，要比咱們短途累的多，休息時間自然也長一些。”
此時車門被開啟，門後頭的漢子笑著說道：
“李警，今天小秦沒來啊？”
李鐵林也笑著點了點頭，“這不新收了個好徒弟，就讓他和小秦換了個換，今天帶著他跑一趟。”
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