過了大約二十分鐘,後勤的人推著小推車來了。
車上放著一根截好的圓鋼棒料,亮銀色的截面在燈光下反著光。
截面上還留著鋸條切割的紋路,一圈一圈的弧線,說明是用弓鋸手工截斷的。
後勤的人把棒料從小推車上搬下來,放在車床旁邊的料架上。
“45號鋼,首徑60,長度150。”
“總工交代的,你們驗驗。”
小趙拿起游標卡尺,卡住棒料的一端,量了一下首徑。
“59.8。”
比標稱的60mm小了兩絲。
圓鋼出廠的時候就有偏差,再加上表面有氧化皮,實際首徑比標稱值小一點是正常的。
反正粗車的時候還得把外皮車掉,只要棒料首徑比零件最大外徑大就行。
螺母的法蘭首徑58mm,棒料首徑59.8mm,留了1.8mm的餘量,夠了。
“行了,放這兒吧。”
後勤的人推著空車走了,小趙把棒料拿起來掂了掂。
45號鋼,密度7.85,首徑60,長度150,算下來大概三斤多的分量。
他把棒料放回料架上,繼續等。
又過了一會兒,王二麻子從磨刀間的方向走過來了。
他手裡捏著一把新磨的車刀,刀柄朝下,刀頭朝上,舉在眼前端詳著。
走路的姿勢跟平時不一樣。
平時他走路是拖著腳走的,左腳拖一步右腳跟一步,跟穿著拖鞋逛菜市場似的。
這會兒的步子利索了不少,腳底板踩得實實在在的。
趙鐵鎖跟在他後面,手裡拿著一把萬能角度尺。
兩個人走到車床旁邊,王二麻子把車刀往小趙面前一遞。
“磨好了。”
“老趙幫我校過了,30度,沒問題。”
小趙接過車刀看了看,刀頭的兩個切削刃研磨得很光滑。
角度對稱,前刀面平整,沒有砂輪燒傷的痕跡。
這一點很重要。
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