王二麻子慢慢轉動卡盤，趙鐵鎖蹲在旁邊看錶盤。
錶針跳了兩格。
“0.02，還行。”
趙鐵鎖嘴裡蹦出這兩個字，收起百分表，退到一邊。
0.02mm的跳動量，對於粗車來說完全可以接受，如果是精車外圓或者鏜精密內孔，可能還需要再校一校。
但現在這個階段，先把外形車出來，0.02不是事兒。
王二麻子沒有立刻開機。
他站在車床前面，兩隻手分別搭在大拖板手輪和橫拖板手輪上，空轉了兩下，感受手輪的阻力和間隙。
然後他彎腰看了一眼車床側面的銘牌。
小趙在旁邊看著他，知道他在幹什麼——確認絲槓螺距。
C616的絲槓螺距是6mm。
巧了。
要車的螺紋螺距也是6mm。
傳動比一比一，最簡單的情況，掛輪不用換。
王二麻子的手在掛輪箱的手柄上摸了一下，驗證了自己的判斷。
然後他首起腰，又看了一眼圖紙。
“LH”那兩個字母在燈光下很清楚。
左旋。
他微微皺了一下眉。
“主軸要反轉。”
他嘟囔了一句，伸手把主軸正反轉的撥叉扳到了反轉位置。
右旋螺紋，主軸正轉，刀從右往左走。
左旋螺紋，主軸反轉，刀從左往右走。
這是車工的基本功。
但基本功歸基本功，真正上手的時候，那種彆扭的感覺是實實在在的。
就像一個慣用右手寫字的人，突然讓他用左手。
筆還是那支筆，字還是那些字，但手就是不聽使喚。
王二麻子深吸了一口氣。
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