橡膠搞出來那天，劉朔在格物院待了很久。
看著那些人圍著那些淡黃色的橡膠塊，笑得跟孩子似的。鄭老頭蹲在地上，抱著橡膠不撒手。那個年輕人小王，跟左慈不知道在嘀咕什麼。那些工匠，有的跳，有的喊，有的抹眼淚。
他看了一會兒，轉身走了。
回到御書房，坐下。
腦子裡還在轉。
橡膠有了。蒸汽機有了。澳洲的鋼鐵也快到了。
接下來呢？
蒸汽機上船，是肯定的。龍心壹號已經在礦山上跑了幾個月，拉著礦石，一天跑幾個時辰，也沒出過什麼問題。下一步就是裝到船上，試試水。
但木船裝蒸汽機，夠不夠結實？
蒸汽機畢竟是機械，執行時震動很大，光是震動就能把船身震散架了把。木頭的，再結實也是木頭。時間長了，榫頭鬆了，板縫開了，船就散了。
他想起前世最早的蒸汽船好象也是木頭的，後來才換成鐵的。為什麼換？因為木頭強度始終是撐不住。
那大漢能不能直接造鐵的？
他坐直了。
鐵船。
他站起來，在屋裡走來走去。
怎麼造？
焊接肯定不行。焊接這東西，後世才有的，現在連電都沒有肯定搞不出來。
但誰說造船一定要焊接？
鉚接啊。
還好他是學歷史的還學過，泰坦尼克號就是鉚接的用了超過 300 萬顆鉚釘，都是鉚接的。一塊一塊鋼板，用鉚釘鉚在一起。都能橫渡大洋要不是撞到冰山肯定還能再服役幾十年呢。
鉚接這玩意兒，大漢有沒有？
他想了想。
應該有。以前在蘭臺看書的時候，見過一些雜書。上面寫著，春秋戰國的時候，工匠們就會用鉚釘了。
那就行了。
他走回案前，坐下。
這事得找人問問。
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