換作半個多月前的陳遠坤,即便開啟工匠視角,看見這副底盤,最多也只能認出這是一臺被拆空的輪式拖拉機,然後搖頭離開。
因為那時的他,還不具備理解大型機械整體結構的知識。
可經過這連續十來天,在紅旗林場檢修所裡跟著眾人維修、拆解、排查故障,他己經看懂了許多東西。
發動機艙裡,哪些螺栓孔原本用來固定沉重的發動機。
離合器怎樣與變速箱第一軸的花鍵對正、咬合。
變速箱殼體內部,動力怎樣一步步降速增扭,再傳入後橋。
半軸怎樣驅動兩個後輪。
缺失的轉向機構,拉桿原本應該怎樣佈置。
鏽死的制動系統,需要拆下哪些銷釘,才能重新恢復槓桿活動。
他不但能看懂這臺車缺少哪些關鍵零件,也逐漸知道哪些是市面上能夠淘換到的標準舊件,哪些能夠透過加熱、電焊修復,哪些非標準件又可以重新測繪,在車床上一點點加工出來。
陳遠坤現在當然沒有本事,站在廢車場裡打個響指,就把這堆廢鐵變成一臺好車。
可他至少有觸碰這副殘架的底氣。
這副底盤還遠沒到必須進鍊鋼爐的地步。
陳遠坤跨過地上的枯草,慢慢圍著這副藍色鐵牛底盤走了一圈,同時也在飛快盤算。
狍子溝那邊真要搞起大規模半野豬養殖,以後需要投入的重體力勞動,幾乎數不過來:
要壘起一座座結實的石頭豬圈。
需要從外面不斷運進粗木料。
要拉沙土、拉水泥。
要成噸往裡運豆餅、麩皮和苞米飼料。
要定期清運堆積起來的豬糞。
母豬配種、仔豬轉欄或者商品豬出欄時,要運輸幾百斤重的活物。
以後蛤蟆溝擴大規模,還要從公社、縣城購買更大的水泵和粉碎機。
還有可能開展山貨生意。
眼下攤子還小,靠著一身力氣,再加上白龍康復後逐漸強壯的體格,咬咬牙還能夠應付。
可一旦豬場真像他計劃的那樣擴大,養上幾十頭,甚至上百頭豬,運輸問題遲早會成為發展的最大限制。
如果能夠用較低的價格買下這副底盤。
哪怕需要花上一年時間,像螞蟻搬家一樣慢慢積攢、拼湊。
缺發動機,他便留心各大林場和公社廢品站。
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