“真能按手續買到十袋，就夠我先把門柱、食槽和排水溝做起來了。”
。。。
下午，檢修所開始集中搶修。
徐愛國把人分成兩組。
老周帶兩個徒弟，拆卸事故車右側己經損壞的傳動和履帶總成。
徐愛國則帶著孫強等人，去報廢裝置場拆報廢車上的對應部件。
陳遠坤不是林場正式職工，也沒站在旁邊看熱鬧。
拿著本子，按照拆卸順序記錄螺栓、墊片和調整片原來的位置。
拆下的零件先分類擺好，再逐個清洗。
油泥、鐵鏽，也被他用煤油和刮刀一點點清理乾淨。
齒輪洗淨後，他又順著齒面檢視磨損痕跡，把幾處偏磨嚴重的位置指給徐愛國。
需要起吊幾百斤重的終傳動殼體時，也和其他人一起扶穩、對位，沒讓殼體在吊鏈下面亂晃。
搶修沒有想象中順利。
報廢車右側終傳動外殼雖然完整，拆開後卻發現，其中一隻主軸承因為長期停放、進潮缺油，滾道己經出現明顯麻點，不能繼續使用。
好在事故車雖然外殼破裂，對應位置的軸承一首浸在齒輪油裡，拆下來清洗後，滾道和保持架都還完好。
原本打算整套移植，最後只能把兩臺車的總成徹底拆散。
外殼、齒輪、軸承、墊片分別檢查，再從中挑選狀態最好、尺寸最合適的零件重新組裝。
天色漸漸暗下來。
正常下班時間到了，嶽峰簽了加班條，批准檢修所繼續搶修。
食堂給他們留了兩暖壺熱水、一盆白麵饅頭，還有一大盆白菜燉豆腐，裡面放了不少肉片。
眾人先在水槽邊用熱水和洗衣粉把手上的油汙草草洗淨，才輪流坐到車間角落吃飯。
陳遠坤託人給父親和大哥帶話，說自己今晚留在檢修所，不回家了。
去報廢裝置場拆零件時，他還留意到那臺報廢J50上剩下兩樣東西。
一箇舊散熱器。
下水室凍裂，上面的銅管芯體卻大半完好。
只要以後拆開檢查，重新制作或補焊下水室，未必不能繼續利用。
再就是一套殘缺的重型絞盤。
外殼己經破損，但捲筒和部分減速齒輪還能轉動。
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