要知道以現今的工業，也能造出福船，但現今福船和明朝的福船是有區別的。
根據歷史記載，明代的福船堪稱現今的航母。
明代是華夏造船的一段高峰時期，很多史書都記載了明政府為了充實軍備而建造戰船的歷史。
明朝實施海禁政策以後，與周邊的國家建立了朝貢關係，再加之倭寇不斷騷擾沿海地區，明政府對船隻的須求增加，開始建造大量商船、戰船。
除了前代樓船、海鶻、走舸等外，還有九江式哨船、划船等。
當時戰艦有二十多種，其中著名的戰艦多為福船。
福船是中國古代優秀船型，也稱“大福船”。
它是一種尖底海船，以行駛於南洋和遠海著稱。
福船高大如樓，底尖上闊，首尾高昂，兩側有護板。
全船共有四層，最底下的一層裡面裝有土石，為的是壓艙、增強船的穩定性，就象蓋房子一樣，建有基石，以穩固房屋。
第二層主要是居住艙室，士兵、船員都住這裡，艙房則配置了很多窗戶。
第三層是主要操作場所，有兩個獨立的船艙:最前面未鋪設甲板的艙房，設定廚房和儲水艙；後面艙房則分成4個隔間，用來堆放貨物。
第四層是作戰場所，作戰時士兵居高臨下，向敵艦射以弓箭、火炮，投以戈、矛、石器、石油雷。
當年鄭和船隊所用的船隻主要為寶船，而寶船則是一種大型的福船。
史書上稱鄭和“寶船六十二艘，大者長四十四丈，闊一十八丈”。。
據相關專家考證，鄭和寶船排水量超過萬噸，跟一艘小型的航空母艦差不多。
現今造的那些福船，跟明代福船就沒得比。
鄭成功收復中國臺灣的艦隊，主力戰船被荷蘭人稱作“戎克船”，其實也是“福船”的一種，其王牌戰艦是“三桅炮船”，船長可達80米，桅杆高4丈，有5層船艙，配備各類火炮50門，可載作戰人員400人以上，在當時東亞海洋堪稱巨無霸，與荷屬東印度公司的“夾板戰船”不相上下。
現代人不是沒人想把福船複製出來，但因為一場大火，燒燬所有福船的資料，想要憑藉歷史上零星記載複製出明代福船是不太可能。
但現在有了這迭福船的設計圖紙，想要造出與明代一模一樣的福船一點問題都沒有。
這東西要是送給博物館，鐵定也會引起全國震動。
這東西價值可是一點也不比《秦王破陣樂》差。
忍著心中的激動，程勝目光從福船設計圖紙上移開，然後打開了模擬面板給的劇本。
不過，程勝沒有立馬觀看，而是把劇本放在一邊，然後去衛生間洗了一個臉，讓自己清醒了許多。
隨後他回臥室，躺在床上。
沒多久，程勝就睡了過去。
雖然他很想看劇本，但他知道自己精神上很疲憊，必須要睡覺恢復精神，要不然身體就會出現毛病。
睡了大概六個小時左右。
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