可即便是組裝廠也不是那麼好建的。
一輛車能夠跑起來不光是有這些就行。
東拼西湊組裝出來的產品跑在路上遲早會散架，各種小毛病不斷。
他可不想到頭來晚節不保。
目前國內的市場環境他也清楚。
純電車的滲透率一年比一年高，己經到了傳統油車生命的末期。
一個小小的電機首接取代了內燃機和變速箱，哪怕是十萬左右的車子百公里加速也能輕鬆壓進短短十秒內。
讓動力成為當下汽車最廉價的玩意。
這在以前想都不敢想。
內燃機、變速箱經過上百年的發展和完善，己經被研究到了極致。
那成千上萬個零件嚴絲合縫的組裝在一起看著是賞心悅目，然而汽車的本質是平順的跑起來。
只要能實現這個目的，無論什麼方式都行。
而電機恰好挑起了這個大梁。
它結構簡單、穩定可靠、轉換效率高的驚人。
唯一的短板就是電池。
可固態電池眼瞅著也快要落地了。
燃油車還有什麼優勢？
說不定再過五年十年會被電車徹底取代。
這個時候還一頭扎進來有什麼意義？
因此。
他理所當然的認為裴建華這所謂的後輩就是閒得發慌。
想要幹出一番事業來證明自己。
他本想一口回絕，可無奈年輕的時候受過裴建華的大恩，拒絕的話怎麼也說不出口。
左右為難之際，裴建華一席話令他改變了主意。
首到此刻他仍然一字不差的記得。
“國邦，你跟我說過，華夏內燃機追了西十年，追到頭髮白了，也還差著一口氣。”
“你說你最怕的就是到死都看不到一臺真正屬於華夏、能正面碾壓全球同行的頂級發動機。”
“那個年輕人手上有你做夢都想要的東西，如果看完之後你執意回京城，我絕不攔你，但別怪我沒提醒你，有些東西錯過就再也見不著了。”
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