在林遠的印象中，研究院這半年多以來，累計投入了超億元，主要用於升級裝置和購買試驗材料。按他的預估，最快也要明年中才會陸續出成果，這才半年多就給他整出了個衛星來。大大出乎了他的預料，因此他需要好好了解一下，研究院的進度現在是什麼情況了。
“傅總，目前研究院是什麼樣一個情況，我也每個月都去你們那邊，怎麼突然就整出了這個大衛星來，你得好好的和我說說。”林遠不懂就問。
傅國棟也覺得頗有些怪異，“林總，這可能得歸結於靈感大爆炸吧。前幾個月倒還很正常，基本都是在整理、吸收東歐的和各方面收集來資料。上個月，我們開始跨中心、跨學科的並行彙總研究後。發現很多技術，都可以首接或者是做些小最佳化，就能夠融合利用。這就一發不可收拾起來了。
月初時，我們不是借你那臺老北京吉普，用了三天嘛。”
林遠接話道，“對呀，不過你們檢修後，確實比原來好開多了。發動機聲音都小了很多，減震調得很好。”
他這話，讓對面三人有些臉紅了起來。
最終還是傅國棟張口，“林總，其實你那臺車，除了車身沒換，其他的我們全都給換了一遍。”
林遠目瞪口呆的看著他們。臥槽，你們這麼勇的嗎？真就不怕我死呀？
眾人看著他的神情，連連解釋，“林總，不用擔心。發動機用的是成熟型號。整車換完後，我們在測試場和市內道路上，進行路試。並且每天你到公司後，我們都會拉去檢測，確保萬無一失，才讓你開回去的。”
林遠突然道，“12號和20號，那兩次說車胎被紮了，要第二天才能換好，也是你們乾的？”
謝爾蓋在林遠的灼灼目光下，低頭下去臉色更紅了。這什麼都不用說了，林遠有些無語問蒼天，良久才拿起茶喝了起來。最後認命道，“好吧，傅總，你們繼續。”
傅國棟舒了口氣，這關是過去了。這真不怪他們不和林遠提前說，他們開始確實只想做做檢修，可是誰知道，拆開後看哪哪都不順眼，一通拆拆換換的，就只剩一個殼子是原來的了。後來想再裝回去的時候，發現拆下來時好好的，裝不回去了。
他繼續彙報道，“以我們現在的技術，壁虎動力系統己經可以匹配上五菱的新車了，正在預研12AT和15A的。磐石系統在農機、發電機、小型貨運車和中小型工程車輛上是沒問題的，我們己經完全消化了東歐中小排列的技術，大排量的還需要很長的時間。
底盤和整車這塊，我們己經完成了西驅越野和中小型貨車的底盤技術整合，還在液壓起重、多足輪式、履帶式工程車上有了一些突破。
變速箱己經復刻了JAWA正在使用的技術，競速級5速、6速的也快了。並且基於捷克的國家汽車研究所的軍用6速，帶高低速分動箱的變速箱，在技術上也己經沒有難度。
電控、智慧系統和工藝上，我們己經在分撥中心的分揀和分裝上實現了半自動化，效率比之前提升了40%。目前正以輕騎廠的舊生產線為基礎，進行升級。
就是在材料、電控和軟體這些版塊上，目前還沒太多進展。”
林遠有些麻了，“那是不是用不了幾年，我們就可以自己搞輛豐田越野車和柳工的挖掘機、柳汽的拖頭出來？”
傅總工頗有些自信的說，“是的，林總。理論上是沒問題的。”
林遠有些疑惑，即使是在狗系統+200%的效率下，應該也不至於這麼快呀？
可是他忘了，他真是站在巨人肩膀上的。有成套體系技術整合，還是以90年代的技術視角和實力，去整合80年代的技術，又有系統加成，能不快嗎？
他最後問道，“研究院，現在有多少人了？”
傅國棟回覆道，“現在有439人。華工那邊這半年送過來了近百人，還有廣西大學的、湖南大學、貴州大學的都發來邀請，希望能和我們建立聯合研究中心。還有福州大學，對我們和麥格乃泰克的聯合研究中心也很感興趣。”
林遠給予了肯定，“行，你看著吧，只要是真心實意的搞研究，我們來者不拒。我們遠航想要發展，需要和這些大學，建立良性的合作和人才輸送通道。”
“對了，陽和廠研究院的建設，你要多催催陳志鑫，讓他加快進度。看來柳二建的收購要提速了，不能讓對方拖下去了。”
“有什麼需要我支援的嗎？”他問道。
“林總，確實是有些需要你支援的。就是我們在計算機科學和自動化這個版塊有些薄弱，現在我們還能勉強夠用，但是也明顯有些跟不上趨勢了。”傅國棟提了個需求。
林遠摸了摸下巴道，“這個我有計劃，現在正是網際網路吹泡泡時期，明年我來解決這個問題。”如果他沒預料錯的話，在泡泡刺破的時候，有一大堆人才和公司等著他去挑選。
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